形象化的设计 有时候，设计师会将文字设计得过于曼妙纤细、华丽优美，这时，文字就变成了不易识别的异类信息，这就从本质上违背了标识系统设计的初衷。所以，设计师在做标识文字的形象化设计时，应保持着清醒的思路，通过细节的调整让文字的组合变成更易识别和更具有某种特质和倾向性的视觉符号。
具有民族个性的，地方特色的，功能与美观相结合的标识标牌，是现城市中一道重要的风景线。现发达国家在城市规划，建筑设计，环境营造中已经将城市标牌设计，作为整体环境的一项重要因素加以虑。城市标识首先要fu务于公众，它并非艺术作品，它要求更多的依照人体工程学，感性知觉等原理设计，以符合观看者的需要。
而现中国设计的路牌大多零零散散，设计老旧，形式简单，并没有形成体系，和现的建筑、道路也极不协调。交通标牌大多在设计上只虑到了功能性的需要，却wq忽视了标牌造型对环境的影响。许多城市的导向标识系统都存在着一些通病。
设置不合理主要表现在标识牌的位置、大小、材料等等。标识牌在造型、设置和布局等方面应严格遵循国际标准、国际惯例，深蓝色为底色，工艺讲究，美观醒目。在设置方面，根据人们的行为习惯和人体工程力学的原理，控制标牌的高度、视距、间距以及字体大小等，其中远视距为25到30米，中视距为4到5米，近视距为1到2米;悬挂高度为2到2.5米;中英文字体的大小比例为3∶1;字体以标准中文黑体字为主，连续设置的间距为50米。另外，有些标识牌在位置上也存在问题，如被大型物体或者建筑、树木等遮挡，也会给人们带来很ddm烦。很多地方只注意设置提示标识，而忽略了导向标识的设置。
在现城市中，标识与标志二者虽然很多场合里已经混用了，但是在使用时出现明显不同的意义范围，“标志”这一名词较多地指向一类图形或图形与文字相结合的记号，作为某一类事物的表征；而“标识”既能表图形类的符号，也用于表述文字，数字，方向标等记号，有着更广泛的使用领域，应该说，标志是标识的一个部分。
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