YLH-2D7 型车载式双机双喷头湿喷机
臂架式湿喷机（也叫湿喷台车）用于隧道、道路护坡、建筑基坑、地下工程的临时和支护施工作业，目前已被广泛的应用于铁路、公路、水利、建筑、煤炭等建筑工程。其喷射装置作为混凝土喷射机的重要部件，直接决定混凝土喷射机的使用寿命和喷射质量。因此，合理、稳定的结构，决定了整个产品的稳定、可靠性能。
湖南三耳重工在公司多年技术沉淀的基础上，根据市场需求成功地开发出一种结构合理、性能稳定、质量可靠、使用维护方便的优点于一身的新型臂架式湿喷台车。该机全长8.2m，整备重量16T，作业半径大于15m，喷射方量10~25m3/h可自动调节，臂架和泵送湿喷一体化遥控器，所有动作全部可通过遥控操作实现。
车架自动升降式上料喷浆机YLH-X7-3F
外形尺寸（长*宽*高）：6500*3000*2300MM液压系统主电机功率：11KW整机重量：6800Kg液压系统压力：16MPa发动机功率：56马力料斗容积：6.5m3喷浆机电机功率：3*7.5KW行驶速度：0-20Km/h大耗风量：3*12m3刹车形式：断气刹喷浆能力：3*7m3/h驱动形式：后轮驱动本公司新研发第五YLH-X7-3F型，喷浆上料一体机装置，可以携带三台喷浆机；该设备性能{zy1}是国内当前的喷浆设备，本机根据隧道施工要求，经过多年的综合研制革新，自主研发可升降机架的车架底盘，喷浆时，机架整体直接落座在地面上，让机架整体受力，后桥轮胎离地让车架与后桥不用受力，可以保护后桥与变速箱，使其不受到拉喷浆料的车在倒车卸料时的撞击而打坏齿轮；整体机架直接落座在地面，整体高度低，使用gaq；喷浆机使用高度低，方便操作与维护；前后车桥车架均为加强型，底盘与东风系列汽车配件互换性高，维修更方便。采用56马力多缸柴油发动机，液压助力转向系统，气压制动断气刹车。
联合自动上料喷浆机组是我公司根据国家基础设施建设的需要而开发的一种新产品。YLH-X7-3F联合自动上料喷浆机组可同时供三台喷浆机工作，喷浆机的型号规格可任意选择。YLH-X7-3F联合自动上料喷浆机组可广泛适用于大垮度遂道施工，具有{gx}、人性化的特点，取了传统的人工上料施工模式，限度的节省了劳动力，避免了人工上料杨尘对施工人员的伤害，同时避免了人工上料时未硬化工作面上物料残留造成的浪费。
联合自动上料喷浆机组是我公司根据国家基础设施建设的需要而开发的一种新产品。GLZ-21联合自动上料喷浆机组可同时供三台喷浆机工作，喷浆机的型号规格可任意选择。YLH-X7-3F联合自动上料喷浆机组可广泛适用于大垮度遂道施工，具有{gx}、人性化的特点，取了传统的人工上料施工模式，节省了劳动力，避免了人工上料杨尘对施工人员的伤害，同时避免了人工上料时未硬化工作面上物料残留造成的浪费。本产品拥有多项国家专利，技术先进，功能完善，操作简单，维护保养方便，无易损件，降低施工成本。
YLH-X7-3F联合自动上料喷浆机组技术参数
混泥土喷浆车车载式自动上料喷浆机举报本产品采购属于商业贸易行为
目前隧道喷浆作业大多扔在采用人工将喷浆料送到喷浆机进行作业，每次工位机械搬运、上料场地平整浪费了大量人力及物力，也有的隧道施工采用进口机械手进行喷浆作业，该机械手作业效率较高，但是设备本身成本比较高。
针对目前种种施工工况进行调研，亚力海机械研制一种适用于混凝土喷射施工作业，具有自动上料功能的喷浆设备—自动上料喷浆车。该产品是在传统喷浆机基础上衍生出的新一喷浆设备。该设备集料仓自动投料、自动加注速凝剂、自动行走各项功能与一体，一边放降低了施工人员数量及工作强度，另一方面有效降低了物料损耗，极大提高了喷浆作业经济效益。
亚力海隧道喷浆车是混凝土喷浆车的一种，又被称为液压喷浆车。亚力海隧道喷浆车主要应用于铁路公路隧道、水利水电、地铁、矿山巷道、军事设施、各种地下建筑建设和抢险等领域的工程施工。
亚力海喷浆车的特别之处：
1.亚力海喷浆车配备四个液压支腿，支撑稳定。
2.亚力海喷浆车采用断气刹，安全性能更强。
3.亚力海喷浆车采用时风品牌车身，维修点遍布全国各地，维修方便快捷
