短途出行的市场影响了多少人的生活质量？
远离闹市区的工业园，往往是“黑摩的”的泛滥区域。然而，在海宁市尖山新区，画面却大不一样：早上7时30分，正是尖山新区高点园区最繁忙的时段之一。排着一辆辆绿色车身、黑白轮毂的自行车，颜色鲜亮，即使隔着十几米外也足够醒目。这就是公共自行车。“尖山新区有规上企业80家，从业职工人数3万多人，原有的公共自行车并不能wq满足老百姓的出行需求。
社区公共自行车不同于不同于无桩公共自行车。“便捷实用是它的特点。这种定车、定点、定线及不定线相结合的方式运营，进一步提高了营运效率。经过一年多的运营磨合，公共自行车已经日渐融入社区居民的生活。“尖山新区的公共自行车开通以来，得到了居民的叫好叫座。广东法瑞纳科技有限公司，是专业的公共自行车、公共雨伞、共享单车、共享雨伞研发生产厂家，一站式供应公共自行、公共雨伞、共享单车、共享雨伞等系统和产品；现已建成2000多个公共自行车站点和公共雨伞站点，拥有国家技术专利20多项，研发能力扎实雄厚，系统和产品稳定耐用，遍布全球80多个国家和地区。
祝贺法瑞纳集团在河南新蔡市的又一公共自行车项目完工
在新蔡党委和政府的领导下，在同志们和公司全体同仁的共同努力下，新蔡公共自行车站点及管理系统项目建设落成了。公共自行车进入新蔡，给市民的短途出行带来了许许多多的实惠和便利。市民张女士家距单位不到三公里，平常都坐公交车出行办了公交IC卡，每天上下班的出行费用3.6元，每月能省八十元公交费。能省下几百元油车：陈女士平常上班多选择开车，偶尔早上匆忙时就选择打的。开车的油费、停车费加上打的费用，一个月出行费用在800元左右。
在如此炎热的夏天，新蔡市公共自行车离不开运营中心组织人员的辛苦和努力。他们冒着高温酷暑在太阳底下努力的工作着，利用三天时间，对公共自行车租赁系统进行检修、维护及保养，为市民有个便利的出行而辛勤付出。公司对王大健同志的辛勤努力表示万分感谢，并且对他认真负责的工作态度给予充分肯定和表扬，公司号召全体员工以你为榜样！
低碳出行一族依然离不开公共自行
家住宵边社区幸福里小区的张果，在万达广场周边的商业区上班。在早晚交通高峰期，若乘坐公交的话，每次出门都要提前四五十分钟。而现在以骑行公共自行车的方式上下班，减少了高峰期的出行时间，实现了低碳出行。打开APP软件不仅可查看附近站点空满桩情况，还可轻松完成扫码、取车、骑行、还车等功能。“取用方便，就近借还，还没什么费用和尾气排放，即使交通再拥堵，有个十多分钟时间就可到达目的地，对上班一族来说，这实在太方便了。”张果高兴地说。
法瑞纳公共自行车系统采用的是物联网控制技术，可与所有公共自行车系统通借通还，基本实现了系统的安全性、舒适性、便捷性和连续性。除了可解决出行“{zh1}一公里”的问题，按每次平均出行20分钟骑行3公里、一年累计骑行超1500万公里来计算，可相当于节省汽油超150万升。若按照节省1升汽油等于减排2.3kg二氧化碳等于减排0.627kg碳来计算，每年可累计为中心城区减少二氧化碳排放约3450吨和碳排放950吨。若进一步换算成植树的话，按一棵树年可吸收5至10公斤的碳排放量，一个地级市目前市民骑公共自行车减排的量，相当于一年为市区种植约9.5万棵树。随着生活水平的提高和环保意识的提升，公共自行车骑行越来越受到广大市民的青睐。
