双层罐的发展历史:20世纪60年,德国sc了用于存储油品的双层罐,早期的双层罐内外层均由钢制成,这种双层罐被称为SS型双层罐;20 世纪70至80年,美国钢罐协会(STI) 引进了德国技术,也开始生产内外层均由钢制成的双层罐,并且加以改良,推出了无需现场进行阴极保护的产品(STI-P3 型油罐);随后,美国开始尝试使用复合材料来制作双层罐的外壁。
环境保护是我国的一项基本国策,是可持续发展战略的重要内容,随着国家环保标准的逐步提高和大众环保意识的增强,国家对地下储油罐泄漏污染越来越重视。在《汽车加油加气站设计与施工规范》条文说明中,提到“国外加油站已广泛使用玻璃钢等非金属材料制作的双层油罐。这种油罐防腐蚀性能好,强度能满足使用要求,安全性能好于钢制油罐。
双层罐的发展历史:随着复合材料技术的进步及实践的检验,一些不适宜应用于油罐的复合材料逐渐被淘汰,FRP材料确立了其在油罐领域的地位。1985年,美国钢罐协会(STI)推出了内层由钢制成,外层由FRP材料制成,中间带有中空夹层的双层油罐,也就是真正意义上的SF型双层罐。由于这种油罐外层罐壁由FRP材料制成,能够有效抵抗埋地环境下来自于地下水、微生物及土壤环境的侵蚀,而其中空层可以设置24小时渗泄漏监测的设施,所以应用比较广泛。