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柴油装车泵_装车泵_正宏泵业(多图)
柴油装车泵_装车泵_正宏泵业(多图)

柴油装车泵_装车泵_正宏泵业(多图)

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胡迎东(销售经理)
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淄博正宏泵业有限公司
白塔工业园
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淄博正宏泵业有限公司

淄博正宏泵业有限公司位于有60余年历史的中国泵类、电机、机械产品生产基地--博山,为华东地区老工业基地,设备力量雄厚,人才储备丰富,毗邻济南、青岛,铁路、高速路四通八达,为产品辐射全国,走向世界,提供了优越的条件。淄博正宏泵业有限公司拥有高水平的技术队伍,完善的加工手段和检测设备,与具备高水平研发、指导能力的山大机电工程学院、国际友人和大型使用单位建立了牢固的合作关系,确保了产品在技术上的前瞻性、使用上的实用性和产品质量的可靠性…… 1 屏蔽泵的原理和结构特点 普通离心泵的驱动是通过联轴器将泵的叶轮轴与电动轴相连接,使叶轮与电动机一起旋转而工作,而屏蔽泵是一种无密封泵,泵和驱动电机都被密封在一个被泵送介质充满的压力容器内,此压力容器只有静密封,并由一个电线组来提供旋转磁场并驱动转子。这种结构取消了传统离心泵具有的旋转轴密封装置,故能做到wq无泄漏。 屏蔽泵把泵和电机连在一起,电动机的转子和泵的叶轮固定在同一根轴上,利用屏蔽套将电机的转子和定子隔开,转子在被输送的介质中运转,其动力通过定子磁场传给转子。 此外,屏蔽泵的制造并不复杂,其液力端可以按照离心泵通常采用的结构型式和有关的标准规范来设计、制造。 2 屏蔽泵的优点 (1)全封闭。结构上没有动密封,只有在泵的外壳处有静密封,因此可以做到wq无泄漏,特别适合输送易燃、易爆、贵重液体和有毒、腐蚀性及放射性液体。 (2)安全性高。转子和定子各有一个屏蔽套使电机转子和定子不与物料接触,即使屏蔽套破裂,也不会产生外泄漏的危险。 (3)结构紧凑占地少。泵与电机系一整体,拆装不需找正中心。对底座和基础要求低,且日常维修工作量少,维修费用低。 (4)运转平稳,噪声低,不需加润滑油。由于无滚动轴承和电动机风扇,故不需加润滑油,且噪声低。 (5)使用范围广。对高温、高压、低温、高熔点等各种工况均能满足要求。 本公司长年从事无泄漏电泵制造销售,以及大连帝国屏蔽电泵的维修、大连环友屏蔽电泵的维修等业务,得到广大用户的好评。
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屏蔽电泵厂家博正宏泵业有限公司位于有60余年历史的中国泵类、电机、机械产品生产基地--博山,为华东地区老工业基地,设备力量雄厚。此次为大家介绍的是SPG型屏蔽泵。

       SPG型屏蔽泵特点是wq不泄漏,不会吸入空气,不需润滑油。适用介质温度-30℃+90℃。

       启动和运行:

1. 排气,打开进口阀,使液体充分进入泵腔内,打开水泵顶部排气阀,待确认无气泡后关闭排气阀;

2. 关闭泵出口阀,以减小启动电流;

3. 检查各部位是否正常;

4. 接通电源,点启动以确定运转方向,

5. 逐步调节出口阀的开度,尽量使泵在额定性能范围内工作;

6. 泵在云状过程中,如发现异常,应立即停机检查排除;检查电机温升是否符合范围。

      停机:

1. 关闭泵出口阀门;

2. 切断电源,停止电机运行;

3. 关闭进口阀;

4. 泵如果长期停用,应放尽泵内的液体。

       但是屏蔽电泵厂家还要提醒大家,主要电泵的气味、振动和噪音。电机的绕组温度过高就会发出绝缘的较为焦味。一般的机械故障会反映为振动和噪音。因此发现异常应立即停电检查。定时检查电泵循环液通路,过滤装置是否有阻塞现象,防止结垢,滤网锈蚀。


1.屏蔽泵原理

2.屏蔽泵安装

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屏蔽电泵在市场上已经超过三十年的历史,替了热气和其他供热设备起到了很好的效果,大受国民的欢迎。

  屏蔽电泵占上风的优点是低噪音,无渗漏,稳固,使用寿命长,但是由于电气屏蔽,这影响了电力效率,无法节俭能源,这是它的不足。目前,主要用于开发和利用科学的方法使得电气屏蔽节能。

  发展创新的节能技巧和设计,以及如何节制产品德量具有以下特色:

  平衡叶轮泵振动和噪声是非常要害的,一些企业和学校使用的叶轮仅静态平衡,以提高产品年限,采用改正动态平衡叶轮。不平衡的重量的单面公差必需把持在两克一下,因此,平衡是确保旋转叶轮和叶轮由于减少所造成的不平衡振动,而且还下降了噪音,减少了径向力,延长了轴承寿命。此外,叶轮不平衡的大批应用,叶轮折点的出现,顺利过渡,旨在减少涡流,减少水土流失,进一步增加用水功效。

  电气传动介质温度≤ 95 ℃时,电阻在使用H级电线,确保高温小于220 ℃。

  石墨轴承的设计静音泵的重要部件,而且还把持中心的处所旋转,轴承的质量之间的关系,应用电力可靠性和应用寿命。选定的环氧树脂浸渍石墨轴承M104H型,通过实践证实,硬度石墨轴承硬盘,有强盛的耐磨性。

  必需有一支高素质的检修组,严厉把关、自我测试,以确保电泵同心,垂直度,低噪声,并确保产品的质量安装。


乙烯泵

日本屏蔽电泵

液化气泵


要使泵不汽蚀,必须使泵叶轮进口处单位重量的液体超过汽化压力的富余能量。请看如下浅释:

 当离心泵的吸入高度过大并且液体温度比较高时,致使吸入口压强小于或等于液体饱和蒸汽压,则在该环境下液体就会在泵进口处沸腾汽化,在泵壳内形成一个充满蒸汽的空间,随着泵旋转,气泡进入高压区,由于压差的作用,气泡受压破裂而重新凝结,在凝结的一瞬间,质点互相撞击,产生了很高的局部压力,如果这些气泡在金属表面附近破裂而凝结,则液体质点就象无数小弹头一样,连续击打在金属表面,使金属表面产生裂纹,甚至局部产生剥落现象,使叶轮表面呈蜂窝状,同时气泡中的某些活泼气体如氧气等进入到金属表面的裂纹中,借助气泡凝结时放出的热量,使金属受到化学腐蚀作用,上述现象即为汽蚀。

 汽蚀现象产生时,泵将产生噪音和振动,使泵的扬程、流量、效率的性能急剧下降,同时加速了材料的损坏,缩短了机件的使用寿命,因此,必须限制泵的吸入高度,防止液体大量汽化,以免发生汽蚀现象。


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