有些新客户因为不了解行走减速机的一些功能，所以在选择的时候选择的是减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外，减速机的输出轴如果折断，就会导致使用行走减速机出力太小而出现断轴问题，科迈尔来告诉你出现断轴的原因。
错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要虑其驱动电机的过载能力及实际中所需大工作扭矩。理论上，用户所需大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
科迈尔公司从最近的每天入客量发现，有接近一半的人都是老客户来询问如何保养行走减速机的，下面为了方便大家，也为了更好的为老客户fu务，科迈尔决定来为大家讲下如何来保养行走减速机：
1.工作油温不能超过80℃。
终生润滑的组合减速机在制造厂注满合成油，除此之外，减速机供货时通常是不带润滑油的，并带有注油塞和放油塞
2.检查维护
润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能
{zh1}需要提醒大家的是，不同的润滑油禁止相互混合使用。
最近经常听到一些老客户反馈在使用行走减速机维修时会出现一些小的问题，虽然这些问题并不影响我们正常的维修和使用行走减速机，但是为了解决大家的一些疑虑，科迈尔作为行走减速机的厂商，还是来给大家分析下原因，也打消后期在使用过程中出现类似的问题。
1.加油量适量
加快机在运行进程中，油池被搅动得很犀利，滑腻油在机内处处飞溅，要是加油量过多，使少许润滑油积累在轴封、离散面等处，会导致走漏。
2.检修工艺不当
在设备查验时，由于汇集面上污物拔除不纯粹，或密封胶选用不当、密封件偏向装反、不实时变动密封件等也会引起漏油。
