深圳国进电气之变压器
0%或5%（取决变压器电压等级和阻抗电压大小）；额定容量选择。
计算变压器所带负荷的大小（要求统计全部综合负荷，将有功负荷kW值换算成视在功率kVA）。
如果是两台变压器，那么每台变压器的容量可按照综合负荷的70%选择，一台变压器要按总负荷虑，并留有适当的裕度。
其它参数可结合变压器产品适当虑。例如：选择35/10kV变压器。假定额定负荷为3500kW，功率因数为0.8，选两台变压器，容量S=0.7×3500/0.8=3062kVA，可选择3150kVA的变压器，电压比为35kV/10.5kV。再从产品目录中选择型号
深圳国进电气变压器优点
起动器中的自耦变压器的变压比是固定的，而接触式调压器的变压比是可变的。自耦变压器与同容量的一般变压器相比较，具有结构简单、用料省、体积小等优点。尤其在变压比接近于1的场合显得特别经济，所以在电压相近的大功率输电变压器中用得较多，此外在10千瓦以上异步电动机减压起动器中得到广泛使用。但是，由于初次级绕组共用一个绕组，有电的联系，因此在某些场合不宜使用，特别是不能用作行灯变压器。因此，自耦变压器与普通的双绕组变压器比较有以下优点。
1 消耗材料少，成本低。因为变压器所用硅钢片和铜线的量是和绕组的额定感应电势和额定电流有关，也即和绕组的容量有关，自耦变压器绕组容量降低，所耗材料也减少，成本也低。
2 损耗少效益高。由于铜线和硅钢片用量减少，在同样的电流密度及磁通密度时，自耦变压器的铜损和铁损都比双绕组变压器减少，因此效益较高。
3 便于运输和安装。因为它比同容量的双绕组变压器重量轻，尺寸小，占地面积小。
4 提高了变压器的极限制造容量。变压器的极限制造容量一般受运输条件的限制，在相同的运输条件的限制，在相同的运输条件下，自耦变压器容量可比双绕组变压器制造大一些。
深圳国进电气精心研制的隧道变压器，已fu务在全国各中长隧道里，提供了稳定可靠的电源成功解决了长隧道内电压低空气压缩机不能工作，保障了工程顺利进行。 本公司现和各大铁建集团有合作。高速公路隧道工程大多处在山区，且山区的电源情况不够丰富，对中、特长隧道进行供电存在一定的困难。根据高速公路隧道工程实例为研究对象，该隧道的施工供电方案及相应的变压器设置方案，从而确保用电的安全性，保证电压处在平稳状态，线路维护更加方便
