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安全事项：
（9）预应力筋的张拉管理，采取应力控制，伸长校核。实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为-5%～+10%。如超过该值，应暂停张拉；采取措施予以调整后，方可继续张拉；如伸长值偏小，可采取超张拉措施，但张拉力限值不得大于0.8fptk值；在多波曲线预应力筋中，为了提高内支座处的张拉应力，减少张拉后锚具下口的张拉应力，可采取超张拉回松技术；
（10）孔道灌浆要求密实，水泥浆强度等级不应低于C30。灌浆前孔道应湿润、洁净，灌浆应缓慢均匀地进行，不得中断，并应排气通顺。如遇孔道堵塞，必须更换灌浆口，但必须将{dy}次灌入的水泥浆排出，以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在。在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.5－0.6Mpa，稍后再封闭灌浆孔。竖向孔道的灌浆压力应根据灌浆高度确定；
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预应力张拉技术发展趋势
近年来，预应力智能张拉在国内很多工程里都得到了应用，专家对这项新技术所带来的积极作用给予了很高的评价，这也说明了预应力智能张拉已经成为了行业发展的趋势。
预应力智能张拉尤其在桥梁上的应用颇为广泛，还运用了循环智能压浆系统，能够有效提高桥梁预应力的质量，桥梁的整体结构耐久性就能够得到保证。实现了全过程自动化，保证施工wq符合要求，同时系统记录施工数据，通过一系列的智能化操作，避免人为操作而带来误差。
预应力智能张拉与压浆技术的成熟性，也说明预应力行业发展的趋势也是一片光明。给中国桥梁建设事业带来了福利，同时也是中国桥梁建设行业发展的大趋势。天津圣文预应力是一家生产预应力锚具、矿用锚具以及预应力张拉施工的专业企业，在本行业中侵润多年，具有极其丰富的经验，希望能帮助广大的企业客户朋友，为您提供满意的锚具产品。更多产品请点击圣文预应力官网（）查看。
