高等级公路施工中土工格室新材料的应用探讨
本文作者结合自身多年的施工实践经验,就土工格室新材料在公路施工中的优点、作用原理及经济性等方面作以阐述,以供同行探讨。
土工格室材料的特点土工格室是一种采用高强度聚乙烯片材,经超声波焊接等方法连接,展开后呈蜂窝状的三维立体网格结构材料,属于特种土工合成材料。在岩石工程中与土、砂、石等填料共同构成不同粘聚力、不同加筋强度、不同深度的垫层。这些垫层可以根据工程的要求放置于需要的位置,用以加固公路的路基、边坡防护、修建挡土墙等。特点是可以完成岩石工程中常规方法难以处理的多种疑难问题,如塌方等,具有材质轻,耐磨损,耐老化,耐化学腐蚀,适用温度范围宽,拉伸强度高,刚性、韧性好,抗冲击力强,尺寸相对稳定,运输方便等特点,在施工中连接简单易行,施工方法简单,从而简化了施工工序,提高了施工速度,并可以反复多次使用。土工格室的基本原理土工格室之所以具有{zy1}功效而受到工程界的gz,还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统,可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。
土工格室有如下特点:(1)可将上覆集中荷载分散,从而大大提高松软地基承载力;(2)抗冲蚀、耐腐蚀;(3)填充材料可就地取材,降低工程成本;(4)耐老化,适应温度范围宽;(5)刚性大,填层厚度可减薄50%;(6)材料抗拉强度高(30MPa以上<\/script>');
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