程信物流主要是以展品运输、航运为主。客户提供全国各地大、中、小城市的汽车配送fu务，为客户提供专业、安全、{gx}的国内汽运fu务。分别为广州、上海、北京、天津、廊坊、无锡、南京、杭州、武汉、成都、青岛、沈阳、郑州、西安)以及数十个区域配送分拨中心，实现整车、零担的精准汽运。
程信物流——深度解读中东展品运输！
沙特展品运输更加严格！作为世界上大的石油输出国及最富有的国家之一，沙特也是中国展商经常参展的中东国家之一，与迪拜的展览品运输相比，沙特的展览品运输的要求更加严格。沙特的国际展览主要在它的首都利雅得及港口城市吉达举办。展览品海运的目的港是吉达港，海运时间在一个月左右，通常都会在迪拜的杰布阿里港中转。如果说阿联酋迪拜是个相对开放的城市，那么沙特则是相对保守很多，比如去沙特参展的展商，一般情况下只有男性才能获得沙特的签证，而对于女性展商来讲，基本上不可能获得沙特的签证。
程信物流——深度解读中东展品运输！
沙特展览品清关也要提供相应的提单、、装箱单、产地证等，对于的格式也有严格的要求，上必须把每件展品的品名、海关编码、型号、单价、总价、体积、重量等准确地显示，并签字盖章。同时对于和产地证，沙特海关要求必须在参展国国家的沙特进行认证，这也是沙特与其他中东国家展览品运输不同的要求。对于音像制品跟迪拜一样也要预先进行审查，审查通过后国内展品运输商方可安排运输；沙特海关严格禁止运输酒精类饮料及私人携带酒精类饮料进入沙特；部分展品必须在出运前得到沙特的进口许可：化学品、动植物、军事安防设备、通讯设备及其他危险物品等。
程信物流主要是以展品运输、航运为主。客户提供全国各地大、中、小城市的汽车配送fu务，为客户提供专业、安全、{gx}的国内汽运fu务。分别为广州、上海、北京、天津、廊坊、无锡、南京、杭州、武汉、成都、青岛、沈阳、郑州、西安)以及数十个区域配送分拨中心，实现整车、零担的精准汽运。
程信物流——深度解读中东展品运输！
越来越多的中国商人也意识到了迪拜是个充满商机的城市，充分利用迪拜国际展览会这个开拓阿联酋乃至整个中东市场的佳平台，参加在迪拜举办的各种国际展会。上期，我们向各位展商推出了《欧洲运输指南》，受到客人的一致好评，本期，特别介绍一下迪拜展览品运输方面的知识，同时也结合实践操作经验概括下沙特、伊朗等中东其他重点会展国家的展览品运输情况，希望对各位展商伙伴们有所帮助。迪拜有2个主要海运港口，分别是拉希德港（PORT RASHID）和杰布阿里港（Jabel Ali），通常国内上海港至迪拜港的海运时间在18天左右，不同的船公司航期略有差异，一般每周都会有3至4班集装箱船开往迪拜。
程信物流——深度解读欧洲展品运输
为了保证能够在开展前顺利布展，请展商一定要及时备货发货并提供国内运输公司相应的报关、清关资料。德国人素以做事严谨认真而著称，他们对于清关文件的要求也非常严格。展商必须在/箱单上明确显示所有展品的英文品名、海关编码、型号以及毛/净重、体积、单价/总价等。三点注意事项特别解读！对于国内参展商，有三点需要特别注意：首先是如果展商运输的展品有部分是展会结束后计划回运国内或者转运至其他国家；部分是展会结束后销售或者赠送，则对于国外清关来讲需要按照德国海关的要求分别准备不同的清关资料，不能将二者混在一起。通常其他国家对于上述情况也都有相同的要求。
程信物流主要是以展品运输、航运为主。客户提供全国各地大、中、小城市的汽车配送fu务，为客户提供专业、安全、{gx}的国内汽运fu务。分别为广州、上海、北京、天津、廊坊、无锡、南京、杭州、武汉、成都、青岛、沈阳、郑州、西安)以及数十个区域配送分拨中心，实现整车、零担的精准汽运。
程信物流——展会运输操作流程：连续参展的展品运输操作流程
如全程超过此期限的则展商必须在到期前提前跟出口口岸海关申请延期，一般最多可以延期2次，每次延期期限为3个月。否则当展品回运中国后超过ATA单证册有效期将影响展品的顺利清关。全程协调不马虎展览品运输商在操作多个国际展会的运输项目时，必须对整个运输项目进行全程的跟踪协调，及时发现在不同运输阶段过程中可能出现的问题并迅速采取补救措施，从而确保展品全程运输的安全性及时效性。对于展商来讲，一定要寻找专业的且有实际操作经验的国际展览品运输fu务商。他们会把一些有益的运输操作经验和方案提供展商参，同时根据展商的全年参展计划制定出合理、安全、经济的展品联运计划。以上海博联国际物流有限公
程信物流——展会运输操作流程：连续参展的展品运输操作流程
在{zh1}一个展会结束后，展品原计划回运中国，但是展商改变主意，打算在美国销售，经上海博联国际物流公司与美国方面沟通、确认后将美国临时进口的海关清关需要转为进口，除了履行必要的海关手续之外，还需要缴纳美国进口关税。从展品的安全性及操作程序角度出发，我们还是建议展商在出运前仔细虑展品最终是回运中国还是在当地销售，不要随意变更进出口方式，否则将会给展品运输商造成不必要的麻烦，同时也增加了展商自己的运输成本。从展品的安全性出发，通常建议展商同一展品多次周转参加不同国际展会的数量好为2个，不应超过3个不同国家的展会，否则在多式联运过程中会存在一定风险。
