当前我们的设计和制造技术基本上是模仿，产品开发能力低，表现在：虽然对国内主机的配套率达到80%，但高速铁路客车、中轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承，基本上靠进口。
制造技术水平低。我国轴承工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，全国仅有200多条自动生产线。
开放式基本结构，常用的基本号表示，例：6204
带止动槽轴承结构，型号后用‘N'表示，例：6204N
带止动环轴承结构，型号后用‘NR'，表示，例：6208NR
带防尘盖密封结构，号后用Z表示，单面为Z，两面为2Z,例：6204-Z 6204-2Z
非接触式密封结构，号后用RZ表示，单面为RZ,两面为2RZ,例：6024-RZ 6204-2RZ
接触式密封结构，号后用RS表示Z,两面为2RZS：6024-RS 6204-2RS
高负荷深沟球轴承，非标产品可以增加钢球数量，提高载荷能力，在号后面加E,例：6210E
双列深沟球轴承，常有42XX、43XX两系列，例：4205、4305.
对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备，如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技术难题攻关未能取得突破。轴承钢新钢种的研发，钢材质量的提高，润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发，尚不能适应轴承产品水平和质量提高的要求。因而造成工序能力指数低，一致性差，产品加工尺寸离散度大，产品内在质量不稳定而影响轴承的精度、性能、寿命和可靠性。
