适合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要条件,粘度大,则流动性差,起
动瞬间更易磨损,粘度低则润滑不足,发动机运转后,也会造成磨损。
一般来讲新车和新大修的车应使用粘度较低的机油,
特别是刚大修的车
辆磨合期内一定不要使用粘度过高的机油,
因为这时的发动机各部分配
合间隙很小,
粘度高的机油流动性又不好,这样就会导致发动机散热及
润滑不良,使润滑油老化加快,发动机磨损加剧。
发动机的功率与排量-----大功率建议
SG
级别以上,
或者合成
机油
;
如:
250
以上的进口车
5.
发动机的类型如:风冷、油冷、水冷之类---风冷的工作温度高,
相应粘度与级别可以高点
6.
骑行的习惯如:喜欢gd高速,喜欢加速的感觉,还有总是稳稳的
不超过
60
码,
市区
40
码并且不常换档等等-----喜欢高速与急加
速的,建议
SG
级别以上,或者合成油
,
开的慢而稳当然可以降一级别使
用
.