往复泵的拆装
1.断电。检查周围工作环境。
2.关闭相关管路上的截止阀，旋开滑油箱底部的放油孔，放光滑油。拆下滑油各系统管路。
3.脱开电机接线，卸载皮带，旋开地脚螺丝，去下电机，依次拆下滑油泵、接油盘、泵侧的丝堵和十字头销上的定位卡圈、取出十字头销上去下曲轴箱上的有机玻璃观察孔盖、松开连杆大端螺丝，取出连杆大端下瓦盖，然后讲曲轴转过一个适度的角度，讲连杆和十字头一起取出。
4.拆下固定减速齿轮的螺栓，讲曲轴联通齿轮一起掉出，再解体齿轮箱并清洁。
5.松开填料压盖和泵盖上的紧固螺帽，取下阀盖箱，取出吸、排水阀。拆除安全阀，进行单独解体清洗和检查。
{zh1}拆下的零部件一定要收好，用柴油或者煤油清洗，再进行检查和测量。
往复泵空气bao工作原理
吸入空气bao位于往复泵吸入管线上，在往复泵工作时由活塞运动规律知，在吸入过程前半段，由于活塞处于加速运动过程，吸入管内液流速度增加，管线阻力随着增大，同时液体的惯性阻碍液体做加速运动，使缸内压力下降，当液缸内压力小于空气bao气室内压力时，吸入空气bao内气体就膨胀，挤压其下部气体使一部分液体进入液缸，保持自吸入池到空气bao段液体以比较均匀的速度流动，使压力和排量比较稳定。
在吸入过程后半段，由于活塞减速，液缸内吸入的液体量减少，阻力降低，而液体的惯性变为推动力的一部分，使液缸内压力增加。当大于空气bao气室内压力时，气体被压缩，空气bao内贮存一部分来自于吸入池内的液体，使吸入管中的液体以比较均匀的速度流动，使排量和压力保持比较稳定。
随着吸入过程的不断重复进行，吸入空气bao也不断交替的挤出和存储一部分液体，自动调节吸入管中的液流速度，从而起着平衡管路中排量和压力的作用。
排出空气bao安装在排出管线上靠近排出阀处，其工作情况与吸入吸入空气bao相似。在排出过程前半段，空气bao存储一部分来自液缸多余平均排量的液体后半段，空气bao排出原储存的部分液体，补充来自液缸的不足，从而保持空气bao以后的排出管线内液体压力和排量比较均匀。
复泵的进出口压力和转速如何计算流量？
往复泵依靠活塞、柱塞或隔膜在泵缸内往复运动使缸内工作容积交替增大和缩小来输送液体或使之增压的容积式泵。所以，理论流量与工作压力无关，只取决于转速、泵缸尺寸及作用数；不知道泵缸容积，就不能计算流量。
而且，单动泵的理论流量为 QT=Asn ，往复泵的实际流量比理论流量小，且随着压头的增高而减小，这是因为漏失所致。
