现如今，社会经济发展速度越来越快，直接加快了工程建设行业的发展。起重机作为工程建设的主要设备之一，其工作强度也是越来越大，在长期强度工作循环的情况下，会对起重机本身以及各部件造成一定的损坏。这就需要我们来虑如何能减轻起重机的工作力度。起重机采用滑轮的主要目的是穿绕钢丝绳、改变钢丝绳的运动方向并达到省力的目的。
滑轮按其作用不同，可以分为定滑轮、动滑轮、滑轮组、导向滑轮等。在吊装作业中，如果只使用定滑轮，则只能改变力的方向，不能起到省力的作用。只使用动滑轮虽能起到省力的作用，但不能改变力的方向，而且还需要省力，这样就必须把定滑轮与动滑轮连接在一起组成滑轮组来满足起重运输作业的要求。
起重机配件滑轮是由滑轮、轴、拉杆、连接件、夹板等零件组成的。 按滑轮数多少可分为单门滑轮、双门滑轮、三门滑轮??多门滑轮等。 按滑轮连接方式的不同可分为吊钩式、链环式、吊环式、吊 梁式等。一般中 小型滑轮为吊钩式、链环式和吊环式,大型滑轮则采用吊环式和吊梁式。 按滑轮作用的不同可分为定滑轮、动滑轮、滑轮组、导向滑轮等。定滑轮的 中央枢轴位置是固定的,其作用是用来改变绳索或拉力的方向。动滑轮的中央枢轴和重物一起升降或移动,其作用是省力。滑轮组是将钢丝绳穿过一定数量的定、动滑轮所组成的装置,它具有定、动两种滑轮的特点,不仅能改变力的方向,而且省力。导向滑轮用来改变牵引绳索的方向,通常装在起重檐杆的底脚处或钢丝绳转弯处.
起重机配件吊钩下滑轮组由两个下滑轮、吊罐悬挂梁、吊钩及压重块等部分组成，通常起重机上所配用的吊钩只用于吊装作业，其工作级别较低，因此只需按M3或M4选择标准吊钩，而不必按M7虑。
起重机配件吊钩下滑轮组的总重量，如太重，将影响缆索起重机的有效起重能力，徒然消耗部分能量；而如太轻，则当空载的吊钩下滑轮组升至较高位置时，就可能无法克fu悬垂于承马间的起升绳的张力，而靠其自重下降，特别是当小车运行至副车侧的非正常工作区边缘时更是如此。好的办法应当是在设计中尽量减轻吊钩下滑轮组的自重，在吊运混凝土时，依靠所吊挂的空吊罐的重量，即可满足空罐下降的要求；另再估算出在最恶劣情况下仍能顺利下降所需的重量，将此重量与其自重的差值，做成多块压重块的形式，以便在必要时添装到吊钩下滑轮组上，从而满足吊装工作的需要。
