链轮的加工要符合国家GB1244-76标准。因使用中要求严格，东莞网带生产链轮的质量好坏在使用中效果明显。链轮的结构有整体式和左右两半式。链轮的材料应保证足够的强度和耐磨性。硬度HRC>40-45；重载时应通过表面瘁火处理。
链轮和链条失效形式主要是磨损引起链条节距变长，从而使机器产生了附加动载荷，出现链条和链轮的连续冲击，产生振动和噪音并加速配件的损坏，所以应按出产厂家的合理配比的传动安装设备。购买合格的配件保证配件的质量。及时更换合格的链轮，减少链条的磨损。及时更换支承链轮的轴承，防止间隙过大，造成链轮的中心歪斜。
建议的清洗方式：
热肥皂水、洗手液，拿一把废弃的牙刷或者稍硬一点的刷子也可以，淋着水直接刷洗，清洗效果不是太好，而且清洗之后需要擦干，不然会生锈。
专用链条清洗剂，一般都是进口产品，清洁效果好，而且润滑的效果也很不错，专业的车店有销售，只是价格比较昂贵，淘宝也有售，经济基础比较好的车友可以虑。
金属粉，找一个大点的容器，取一勺用开水冲开，将链条取下后放在水里用硬一点儿的刷子清洁。
优点：能够很轻松的将链条上的油污清洗掉，而且一般不会把内环中的黄油清洗掉，没有刺激性，而且不伤手，这东西是做机械工作的师傅们常用来洗手用的，安全性很强。大些的五金店可以买到。
缺点：由于辅助是水，所以链条清洗后必须的擦干或者是晾干，用的时间比较久。
用金属粉清洗链条是我本人常用的清洁方式，个人感觉使用起来效果比较好，向各位车友推荐一下，如果哪位车友对这种清洁方法有异议可以广提意见。需要经常将链条取下清洗的车友建议装一个魔术扣，省时又省力。
链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种。
1.1 传动链
主要用于传递动力的链条。
1.2 输送链
主要用于输送物料的链条。
1.3 曳引链
主要用于拉曳和起重的链条。
1.4 专用特种链
主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。
结构
在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。 我们可以从以上几种的链条结构看出，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。
