外源污染控制和治理是环保疏浚实施的基础和前提条件。湖泊与河流污染治理最根本的措施是切断污染物的外部来源，如以城镇污染、工业污染等为主的点源污染；以村落污染、农田径流和水土流失为主的面源污染等。这也是湖泊与河流污染治理的首要措施。 当外源污染治理达到一定程度后，水体中污染物浓度降低，累积在高污染底泥中的污染物会以不同方式释放出来，影响水质，成为湖泊的内源。因此，内源的qc是继外源控制后改善湖泊与河流水环境的关键步骤之一。它是在外源污染得到控制的基础上，采用以控制内源为目的的环保疏浚措施，使水域内源污染得到去除，从而使湖泊与河流污染源得到有效控制。只有在挖沙船内、外源同时得到控制后，水体水质才可能得到稳定的改善。
好的挖泥船要有好的总体设计，好的总体设计基于好的部件，特别是主要关键部件，挖泥船好的性能要通过基于好的部件的系统设计来实现，通过好的部件的性能质量来保证，两者相互依存，相互作用。目前国内部件特别是主要关键部件发展很快，系统和总体设计水平亟待提高。
3．用户型、适用性、标准化及系列化
挖泥船属于非标设备，有适用型、用户型、通用型和专用型之分，依据国情工况开发研设创新适用设备及相应的施工运用技术，同时依据工程需求开展标准化及系列化工作十分必要，以推动提高中国船舶工业、疏浚施工技术和挖泥施工设备的技术水平。
本身有航行动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管(排泥管）抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道有效的工具，它平稳地缓行，在湖底铲出一条宽约35米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。
