电动观光车冬天的存放
A、 wq充满电后存放因为电解液在比重低时会结冰
B、 每月充电
C、 开关拨到“拖车”位置切断供应到控制器的电源
D、 轮胎压力充高些：137Kpa（1.4kg/cm2或20psi）
校园里面的观光车
电动观光车的虽然体积大，但是能耗很低，充电比较省事，充好电不会出现停到半路无法启动的情况，而且因为是电力能源驱动的，所以在行驶的过程中，不会制造任何会对环境产生破坏的污染物质。现在很多高校就是为了积极响应国家的环保政策，才配备电动观光车的，而国家也大力支持高校配备电动观光车的举措。
在高校里面乘坐过电动观光车的乘客们对于电动观光车的好评也是不断，认为它的指引性比较强，能够带他们比较全面地领略学校的美景，因为一般的参观者之前都没有来过高校，对于参观的路线是非常陌生的，而有了电动观光车，大家不会走弯路，直接就可以欣赏到沿途的美丽景色，让身心得到彻底的放松。
电动观光车铅酸蓄电池容量的实验方法
一、容量实验
电动观光车电池按如下条件以3h率的电流放电测量电池放至规定终止电压的时间，计算出的容量保留3位有效数字。
1、实验开始时电池温度 30℃±2℃。
2、试验开始时间
(1)阀控式铅酸蓄电池实验开始时间
电池wq充电后，在30℃±2℃的水浴中静置5h—24h或在同样温度的空气浴中置10h—24h后开始实验。
(2)开口式铅酸蓄电池实验开始时间
电动观光车wq充电后，静置大约1h—24h，电池温度达到规定温度后开始实验。
3、放电电流 3h率放电电流。
4、终止电压 1.65V×电池数。
