厦门金龙汽车承担了本课题的客车供应链协同应用示范，以信息技术为基础，以敏捷制造和协同管理为主要内容，通过软件工具、信息系统、标准规范、数据知识等与业务流程的充分融合，建立支撑客车产品生产与供应链管理等业务的集成平台应用示范，实现客车ltqy及其合作伙伴、供应商、客户间的信息流、物流、资金流的全面集成和业务协同。通过实施SCM，并与PLM、ERP、CRM整合，再与供应商的系统集成，实现从供应商到客户的信息资源的共享和统一调配，实现业务实时联动，提高各环节管理效率，降低整个供应链的库存和成本，加快资金周转，提高市场响应速度和客户满意度，以此提升客车ltqy的市场竞争力，带动厦门地区客车产业链的快速发展。
值得一提的是，在2016年fu务汽车百人会时，恰逢北京三十年一遇的极端低温天气，低温是纯电动客车安全运行的极大挑战。然而，金龙凯歌顺利完成了百人会的通勤fu务，各项指标均在正常范围。极端天气验金龙凯歌的同时，也验证了金龙新能源不畏严寒的可靠品质。
金龙gd商务车，传统动力新体验
为更好的满足用户需求，传统动力版的轻客凯歌也毫不逊色。金龙凯歌L大型豪华商旅车，在{dy}金龙凯歌基础上空间升级，载客量{zg}达18座，满足商务和团体接待需求。
“当下中国制造实力不断提升，国内整车大批量出口已不是新鲜事，但为出口国城市量身打造公共交通解决方案，金龙客车在玻利维亚可谓取得硕果，是海外极具推广价值的‘金龙式’都市公交系统。”近日，中国驻玻利维亚大使吴元山在拉巴斯开通第四条运营线路时，肯定了金龙客车的全球化营销战略发展。
双方自开启合作，到如今深入实施定制化公交解决方案，如果说拉巴斯的出口营销模式是其海外市场的精彩一笔，那么2016上半年金龙客车则以出口销量行业第.一完成了一幅绚丽“中国造”出海图。
