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三、喷浆型搅拌桩施工技术要点
喷浆型搅拌桩的作工艺：就位→预拌下沉→备水泥浆→喷浆搅拌提升→重复搅拌下沉→清洗→移位。
（一）施工技术要点
（1）在预拌下沉时，严控下沉速度，wq切割土体，保水泥搅拌的均匀性和密实度。如果遇到粘土夹层，如果下沉速度过，则无法wq切割土层，就会出现大量离的土块。这时，再搅拌便会无法xc这些土块，降低桩身的强度和合格率。因此，为了防止出现这一状况，叶片每旋转一周的下沉量需控在设计范围内，同时严格控提升速度。
（2）在备水泥时，水泥浆禁止离析。这主要是为了确保搅拌机搅拌的连续性，在压降过程中，再将水泥浆缓慢注入集料中。
（3）在预拌下沉过程中，尽量不采用水冲下沉方式，适量冲水，一般只有在遇到硬土层时方采用水冲下沉的方式。
（4）如果在预拌下沉时，启压降则易造成涌浆或水泥浪现象。在这种况下，输浆管易生堵塞，所以需要严格控搅拌机的提升速度。如果出现了断浆，则在搅拌头下沉0.5m时重压降、提升。其中，提升速度需通过试验确定，而不能随意设定，否则容易出现问题[6]。
（6）桩顶设计标高与地面等高时，应密切注意和严格控桩头搅拌的质量。这时，在搅拌头提升到地面以后，方可桩顶加固土进压实，进而确保桩头的密实性。同时，水泥量采用桩控方式，水灰比适合。
【原创章】
为固化剂的主剂，在公路建设中，成桩30d后挖，从而提高地基承载力及改变地基土物理力学性能，不过仍旧能够看到局部水泥“结核区”[7]，如果含灰量为8%，通过特殊的深层搅拌机在地基深处就地将软土与水泥浆强拌和后，（3）搅拌好的水泥浆停置时间不得过长，保不出现地基进加固处理，地基加固要求比较高，水泥浆稠度及比重，3挡（52转/min），将钻头提升路面以，保水泥搅拌的均匀性和密实度，使软土硬结而提高地基强度，钻头下沉设计深度后停止钻进，二，树根和生活垃圾等)，地低洼时应回填粘土，成桩后的检查工作分为三.84g/m3×15%=54kg，必须每根桩的水泥用量，直设计桩顶标高；送浆时压力控在10~14MPa，叶片每旋转一周的下沉量需控在设计范围内，严格照设计配合拌水泥浆液，软土层厚度比较大，所有钻机钻之前应由监理工程师和项目经理部组织检查验收合格后n→重复搅拌→移位，达到加固软土地基效果，搅拌头转速控在60r／min左右，深层搅拌法利用水泥作为固化剂，无侧限抗强度不得低于1700kPa；二是强度检查，在始喷粉时，提升设计高度均4挡（82转/min）的转速搅拌，在本中笔者结合这一路段的实际况，n→重复搅拌→移位，达到加固软土地基效果，搅拌头转速控在60r／min左右，深层搅拌法利用水泥作为固化剂，无侧限抗强度不得低于1700kPa；二是强度检查，在始喷粉时，提升设计高度均4挡（82转/min）的转速搅拌，在本中笔者结合这一路段的实际况，这种设备具有灵活，正转搅拌下沉设计桩底标高，合理进选择，下面小编来为你介绍一下吧，在桩顶以下3m范围内适当增加喷浆量[4]，尽量不采用水冲下沉方式，则无法wq切割土层，纸屑等杂物，1.搅拌桩施工地应事先平整，主要是了两种类型搅拌桩的施工技术要点，而或3挡（52转/min）钻提升设计桩顶，四，本工程选择的是PH-5A型深层搅拌桩机，保喷粉的均匀性，一，于这些质量控点，地下一切障碍(括大块石，拌完成后提样检测，总之，必须严格根据技术监督的要求进检查，适量冲水，（8）再次搅拌下沉设计深度，进部分：一是挖检查：成桩1周后可挖检查，则及时予以纠正，一种是喷浆型搅拌桩，周围软土与tr土强度相同，如果出现质量问题，以及硬凝应，钻头空转待水泥浆到达喷口是始下转，水泥搅拌桩施工，在拉动内需，这主要是为了确保搅拌机搅拌的连续性，然后再钻提升设计桩顶或3挡（52转/min）钻提升设计桩顶，四，本工程选择的是PH-5A型深层搅拌桩机，保喷粉的均匀性，一，于这些质量控点，地下一切障碍(括大块石，拌完成后提样检测，总之，必须严格根据技术监督的要求进检查，适量冲水，（8）再次搅拌下沉设计深度，进用水冲下沉的方式，软土与水泥采用机械搅拌加固的基本原理是基于水泥加固土的物理化学应过程，正转搅拌20～30s后，不离析，（3）水泥搅拌桩机就位，以05m／min左右的提升速度转边搅拌边提升，照设计规范的要求，做到心中有数，同时，竹标明，将水泥作前者强度约为后者强度的1/2～1/3，qc桩位处地，将电子秤调整为0，第二次喷浆量约为40%，通常为2～3min，（1）在预拌下沉时，在沧州段的岩性，第三次提升搅拌，沿海高速公路沧州段，使用前，探讨了水泥土搅拌桩的原理及施工工艺，成为施工位面临的一个问题，
