环氧地坪中涂砂浆层和腻子层有什么区别？
在标准的环氧地坪施工工艺流程中一般都会施工中涂砂浆层和腻子层，砂浆层和腻子层构成了环氧地坪涂层的中涂层，不仅可以找平基面，还可以起到进一步稳固基面的作用，增加涂层厚度，从而提高漆膜的耐冲击、耐重压、耐磨能力，并且能有效的延长环氧地坪的使用寿命。既然砂浆层和腻子层都属于中涂层，那么它们有什么区别呢?
环氧地坪中涂砂浆层和腻子层的相同点：
环氧地坪砂浆和腻子都是往恒晟鑫环氧中涂中加入一定比例的填料调配而成，采用批刀进行刮涂施工。
环氧中涂砂浆层批刮施工
环氧地坪中涂砂浆层和腻子层的不同点：
环氧腻子层是往环氧中涂中加入适量的比较细腻的石英粉，搅拌均匀即可用于腻子层的涂刮，可以有效的修复地面的细孔、裂纹、针眼以及一些凹凸不平的缺陷，对于表面要求高的环氧地坪，要求表面光亮、平整，则需要刮涂腻子，以便修饰涂层，保证达到预定的光滑、平整的效果。
环氧地坪砂浆层是往环氧中涂中加入80-120目的石英砂，做完后表面比较粗糙，因此在环氧砂浆层做完后需要再施工环氧腻子层进行找平。
批刮环氧中涂腻子层
如果环氧地坪漆施工基面比较平整、无孔洞、且无需载重，则可省去砂浆层的涂装，直接施工环氧中涂腻子层，然后再涂装环氧地坪漆的面漆即可。
地下车库出入口使用无震动防滑坡道的好处
环氧地坪漆作为一种耐磨损又美观的地坪材料，并且可以根据不同的需要设计不同的施工方案，能够满足用户的需求，因而被广泛应用于生活中各个场所。
像在普通车间，对防尘、环境要求不是很高的话，就可以采用经济实用的环氧薄涂地坪;对洁净程度要求较高的车间、厂房就可以铺装环氧自流平地坪;为了电子仪器保持对抗静电有要求的电子行业制造业或是医院仪器室之类的，可以采用环氧防静电自流平地坪;工厂有重负荷运行的车间、仓库、通道或是停车场之类的场所，一般都是选用环氧砂浆地坪;而对于地下车库出入口的坡道需要防滑防震动的可以选择无震动防滑坡道地坪。
顾名思义，无震动防滑坡道地坪是一款具有防滑、防震动、强度好、硬度高、极具耐磨性、耐重压的产品。
无震动防滑坡道地坪的优点：
1、耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命。
2、防滑性能好、平稳舒适无震动。
3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境。
4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件。
5、排水性能好，不积水降低乃至xc溅水和水雾，增加雨天行车安全性。
6、耐低温性能好，且抗热老化。
7、表面无缝、不易剥落和开裂。
8、减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音，降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤，阻尼性能、起伏性底。
9、采用水泥基材料所以该车道具有超长寿命;表面用进口树脂封闭，使之具有自洁性;抗重压、耐磨损、易施工。
无震动防滑车道地坪施工
无震动防滑坡道地坪要采用特殊的地坪漆材料和施工方法：
1、先进行素地处理，首先要将地面修补平整，再用高压水枪清洗地面，qc地面油污、灰尘以及其它杂质，并进行打磨工作，保持地面干净平整。
2、施工底漆，在整块施工地面上滚涂渗透底漆，使之渗入混凝土内并封闭孔隙，保证混凝土地面牢固无缝。
3、待底漆干燥后批刮止滑抗压中层，专业的地坪漆厂家在进行这步骤的时候，都会选择用黄色的止滑抗压材料，因为在夜间行驶，黄色更加醒目，而且辨识度更高。
4、然后进行防滑层施工，先用80目骨料配比砂浆(绿色或其他颜色)，整体喷涂防滑面层，然后再用40目的粗骨料砂浆进行喷涂巩固。
5、喷涂表面保护剂。
无震动防滑坡道
地下车库出入口为何要使用无震动防滑坡道：
无震动防滑坡道顾名思义就是防滑止滑的，生在现代社会，我们都听说或亲眼见证过车辆因为打滑而造成的严重事故。车辆打滑和摩擦系数的降低有重要的联系，在坡道上行驶本身因为坡度的原因就存在着危险，再加上如果坡道上因为一些外因而出现结冰现象，而车辆一般在坡道上运动时是有一定的速度的，再结合重力作用，车辆行驶出现异常的概率就会非常高，{zh1}造成的危险后果更是难以预料。使用防滑坡道以后，由于防滑坡道的防滑止滑作用，车辆不用担心会再出现打滑的状况。
无震动防滑坡道的意义还在于可以保证坡道路面的使用寿命更长。停车场坡道是所有车辆进出车库的必经之地，因此日常的使用频率相当的高，时间一长车库可能就会因超过承受压力而受损，损坏之后就需要重新修补，修修补补首先从外观上来看不好看，其次也造成物业的建设成本压力提高，最重要的是如果要进行修补，那么这个路段就有可能长时间不能通行，这样是非常耽误事的，如果经常这样，业主也会有非常多的意见，如果安装了无震动防滑坡道，防滑坡道所特有的耐磨耐压性能会保护坡道地面免受损害，车道的使用效果也会更佳。
我们都知道水性环氧地坪漆是以水为溶剂的
