带有腐蚀性、挥发性、爆i炸性气体的工件严禁进入台车炉炉体加工，以免影响台车炉加热元件和耐火材料使用寿命及引起爆i炸等事故。台车炉不得超温运行，否则会缩短设备的使用寿命。台车炉氧化皮太多的工件进炉前需qc，可用钢丝刷刷下。工件均匀堆放，离加热元件应在100-150mm左右。严禁野蛮操作，工件应轻放，避免冲击。台车炉使用时操作人员不得擅自离开岗位，必须随时注意台车炉的工作状况是否正常。台车炉在进行装卸工件时，必须先切断加热元件电源，以保证操作人员的安全。
台车炉炉膛的氧化物（包括台车炉丝下）应经常清理，至少每周一次或五炉次一次。台车炉炉底板下可用压缩空气吹。 电阻丝如经使用后，就不得碰撞拗折，以免断裂。台车炉电动机需定期检查，添加润滑油等，注意使用安全。传动轴套处必须经常检查添加润滑油，以防因缺油而损伤轴套。定期检查加热元件的使用情况。台车炉加热元件经短期使用后便不得拗折、碰撞。如尚未严重腐蚀而折断时，可用与台车炉丝相同的材料（或台车炉丝本身）作为焊条，采用乙i炔气进行加热焊接，焊条采用50%白云粉末混合而成，若加热元件严重腐蚀不能使用时，则应另行更换。定期校验台车炉仪表、热电偶的使用情况，防止因仪表、热电偶的误差造成测温不正确而影响产品质量。
井式炉炉口砂封装置平台结构
砂封装置是井式炉密封措施的一项组成部分。当炉膛为负压时，可防止冷空气吸入;当炉膛为正压时，则防止高温炉气外逸。此外还可隔绝炉内热辐射，对保护台车金属构件不被烧坏及防止炉内轨道受热变形有重要作用。
砂封装置由装在台车两侧的砂封槽及炉墙下部两侧的砂封刀所组成，其中砂封槽属于台车车架零件。
模壳焙烧炉选用具有优良隔热保温功能的高强度莫来石砖砌筑，保温选用复合式填料进行保温，内膛选用高温粘结剂经特别工艺粘上耐火棉进行隔热。 炉体选用各种型号的槽钢、角钢等焊接组合而成。
模壳焙烧炉炉门选用高铝纤维模块OSM-1260作隔热保温材料，外壳为轻型钢构造骨架。选用特别绷簧与凸轮机构自动压紧和软边密封装置，可使炉门自动压紧，确保炉子在生产过程中一直处于密封状况，杜绝高温炉气的外逸，改进工作环境，确保炉温均匀性，增强节能效果。
模壳焙烧炉生产线选用由专业生产厂家按世界电工标准制作的控制柜。柜的尺寸、构造及颜色要符合当今国内外普遍选用的规范，柜内器件安装、配线及标识要符合相关标准。
