探访里约老地铁 记者体验人性化设计
里约奥运会期间，记者外出采访除了可搭乘新建的有轨电车外，还有一种相对便利的公共交通工具——地铁。而里约的地铁除了与中国极其相似的“中国制造”新地铁外，老地铁又是什么样呢？近日，中新社记者就搭乘了一列里约的老地铁，其设置则让人感觉好坏参半。
乘坐巴西老地铁，首先第感受就是格局与中国制造的地铁有很大的不同，一方面地铁的座位安置更像是中国的公交车一样；另一方面，车厢里并没有拉扶用的吊环，而是一根根铁杆。虽然整个车厢看着还算规整，也凸显出一种结实的感觉，但却稍显狭窄，人高峰期就显得十分拥挤。
巴西里约报道
“巴铁”项目是否被国家批准？
有媒体报道，秦皇岛市北戴河区相关部门均不了解“巴铁”项目。巴铁科技监事、股东白志明向新华社记者表示，河北当地晓此事：“我们有签约意向和框架协议。”
巴铁科技董事长助理李亚妮告诉记者，公司和秦皇岛市签订了战略合作协议，和北戴河区签订了项目合作协议，内容是在北戴河设立实验线路1公里，但因道路条件不满足，调整到300米。协议里还包括建设10公里示范线，后续120公里的线
河南出台新政专扬尘 不达标单位一律上限处罚
针对可吸入颗粒PM10年均浓度居高不下的状况，河南近日出台扬尘污染防治新政，将对涵盖住建系统建设领域的扬尘污染予以监管，对扬尘治理不达标单位一律按上限处罚。
河南省住建厅5日通报称，该省环境监测污染指数持续上升，一些城市环境质量甚至持续恶化。今年前5个月来全省PM10平均浓度已经前移至全国首。随着近年来河南城市化进程明显加快，目前河南全省各类建筑和市政基础设施工程高达10600多个，扬尘治理任务非常艰巨。
因扬尘在PM10中占比较重，故有效遏制、治理扬尘污染已成为改善大气环境质量的一项重点工作。5日的发布会上，河南省住建厅副巡视员刘福明公布介绍了河南工程建设标准《城市房屋建筑和市政基础设施工程及道路扬尘污染防治标准》(以下简称《标准》)的编制发布情况。
