平坝抢险车-找姚金安(yz商家)-小型抢险车

{工程抢险车}、{工程抢修车}是我公司针对机场、公路、地铁、市政、供水、热力、燃气、石油、化工等行业的管网、管道、路面的快速抢险、抢修作业开发的专用车。

   用途广泛可根据客户的不同需求来进行改造，完成各类工程抢险抢修等维修作业。

分为热力管网抢险车、自来水管网抢险车、燃气管网抢险车、市政工程抢修车、机场道面抢修车、公路道面抢修车、港口作业车、消防抢险救援车。

另可配柴油发电机组、移动水泵、控制系统等，可满足深水区域抢险救援工作，保障城市防汛排水通畅，提高排涝能力，确保汛期群众生命财产安全和城市道路正常运转，真正实现了移动水泵的概念，城市消防领域，排涝、抗旱、矿井抢险、森林消防、高速公路桥梁底涵排水、灌溉等领域。

程力抢险车是利用汽车发动机做为动力源直接驱动发电机和空压机，发电机安装在汽车大梁中间，空压机储气罐安装在汽车大梁的一侧。空压机安装在汽车大梁上面。汽车在到达抢修地点以后，汽车发动机变速箱置于空档位。发动机的输出扭矩通过减速箱取力器的万向节和传动轴与发电机连接，施工用的电源和气源由发电机和空压机提供。

程力抢险车为了更好地利用车厢空间，在车厢内靠驾驶室一侧装有配电柜，消防柜和专用的立式组合工具柜.其余很大空间是根据各种不同行业的特殊需要，用来设计摆放各种工装、设备、材料。

为了方便抢修人员的乘坐，选择了双排座车型。

为了抢修现场通讯联系和资料整理，增设了计算机系统。

程力抢险车采用全金属密封式箱体，外形美观，具有钢性好、坚固耐用，适宜性强。且具有机动性强、操作简便，乘坐舒适、安全、经济实用.

国内独创的设计方案——将车用发动机作为动力源直接驱动发电机和空压机。发动     机一机两用，提高了抢修工程车机动性和实用性。

yz的汽车底盘——采用东风小霸王2012新款。驾驶室全新内饰加电动熄火和空调。  拥有高强度汽车铆接大梁和加强型大后桥。YN4100涡轮增压发动机，功率95马力。采用了增大油箱。

sc的节能装置——节能装置保证了发动机在发电机不带负荷情况下运行5分钟以后自动调到怠速状态。达到节约燃油的目地。

先进的数字通讯系统——该车安装了先进数字远程通讯系统。保证了抢修现场与指挥部的联系畅通，指挥部可以适时看到抢修现场情况并进行指挥。

稳定的发电系统——该车配装先进的24kw无刷防水发电机：配电柜安装在车厢里面；配电柜的主要器件采用原装进口件。性能稳定，经久耐用。

足够量的压缩空气——该车安装1.25Mpa，0.9立方的空气压缩机。压缩空气输出接口在车厢的下面。保证了各种气动设备，工具的使用。

宽敞的车厢——根据各种不同用户的需要。做摆放设备，工具和材料的设计。

可靠的安全性——该车配有消防灭火器和安全接地线。

时尚的人性化设计——车体自带电动工具柜、气动工具柜、常用工具柜、电源配电柜、消防柜、

车厢灯光照明都为方便使用而设计；        

车厢门从安全角度设计；扶手、脚踏板根据检修人员的实际活动设计；

野外照明采用高亮度灯光；

压缩空气接口增加了防盗机构。

整车结构简单、灵活便捷、功能齐全、安全可靠、经济实用。

可以根据顾客需要进行设计。

      工程抢险车顾名思义就是工程发生险情时，小型抢险车，开车去救险的。因此，不同的行业有不同的工程救险车，同一行业也有不同功能的工程救险车，东风抢险车，但其作用的分类主要是救险指挥、救险人员运送、救险材料运送和救险现场辅助用车（如灯光、发电、大功率水泵等等）。

五十铃双排工程抢险车广泛运用于石油、化工、供水供电等管道的检测与抢修；运用于高压输变电线路、高速公路、矿山等设备故障的抢修的专用车辆。

  五十铃双排工程抢险车底盘配置：庆铃五十铃双排座底盘，颜色为工程黄，五十铃3.0排量98马力柴油发动机，五十铃抢险车，（可选130马力发动机），平坝抢险车，五十铃5档变速箱，油刹，驾驶室带原厂空调，方向助力，ABS，7.00钢丝胎。