上海地摊车_上海夜市地摊车 李经理 177-4O89-O34 事实上，随着城镇化进程加速、流动人口增加，流动摊贩的数量与市场需求有增无减。纵览海外，即便是纽约、伦敦、巴黎、罗马这样的国际化大都市，也都有街头摊贩、集市、夜市、zm市场、跳蚤市场等各种不同类型的地摊经营形式，而且交易较为活跃，有些已成为了地方独特的文化风景线，吸引游客纷至沓来。上海地摊车_上海夜市地摊车实践表明，正是得益于法治思路的贯彻，让许多海外流动摊贩和谐地融入到了当地的生活节奏之中。但需提及的是，管理框架的构建并非易事，应当缜密周全地设计并适时改进。曾记得此前有一则“洛阳大叔在美国卖肉夹馍日赚800美元”的新闻引发热议——在美国纽约的大学门口售卖肉夹馍、凉皮、花生米等中国特色小吃，生意好时每日竟有七八百美元的收入。反观国内，风味小吃流动商贩在大街小巷随处可见，给人的印象却大都是卫生状况不佳，是城管重点整治对象，与高收入根本无缘。上海地摊车_上海夜市地摊车当然，这位不懂英文的洛阳大叔之所以能获得成功，除了小吃味道独特之外，关键还在于当地严格的监管体系提升了消费者对摊贩的信赖感。比如，须考取当地的餐车厨师执照，营业时要严格遵守相关食品安全规定，如若不然就可能遭遇高额罚款。当然，对流动摊贩的事前监管并非易事。就“定时+定点”管理模式而言，理论上的确是一个多赢之策，但落实执行中既要维护摊贩的生存基础，又要在城市管理与底层民生中找到平衡点则颇费心思。上海地摊车_上海夜市地摊车以划定特许经营区域为例，为避免扰民选址偏远、抑或因地处闹市而提高经营缴费都难以达到预期效果，最终摊贩们为了经济利益可能甘冒“游击战”的风险继续流动经营。恰因此，既然“流动摊贩”困扰很多城市，主管部门只有多做实地考察、吃透外地探索的经验和教训，认真听取民意、对各方诉求了然于胸才可能真正推动城市管理驶入良性发展的轨道中来。
