梳齿板伸缩缝用得很广泛的另外一个原因就是这种产品本身拥有比较便宜的造价，因为在生产的时候主要是用的很常规的材料来进行生产，只不过这种伸缩缝本身的结构会比较特殊一些，那么其结构的特点就决定了其可以在很多地方用，尤其是在旧桥改造的时候，可以直接把材料拉到旧桥上面去，然后现场施工，那么这样操作起来就很容易了，所以说才能够让其在很多桥梁上面用。而这种产品由于其支撑结构的设计，使得其可以对抗车辆的碾压，可以对抗桥梁热胀冷缩造成的力量的影响。这种事情是我们本身有一定的舒适性，比如在桥梁上面用的这种伸缩缝车辆，整个车辆行驶非常的平稳，非常的舒适桥梁，通过伸缩缝的时候不会出现跳车的现象，几乎是没有噪音的，那么自然就有很多桥梁愿意用这种产品。而这种产品本身是采用的构件运输模式，在安装的时候相应的构件以及相应的材料直接运送到现场，然后在现场进行安装，这样就避免了大型的器械到现场或者是大量的专用运输车辆到现场，使得安装的现场变得更加的井然有序。
桥梁伸缩缝装置构造要求：桥梁伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、xc污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩装置的类型：
1、镀锌薄钢板桥梁伸缩装置。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。
2、钢桥梁伸缩装置:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
3、橡胶桥梁伸缩装置。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
