装配在焊接板上装配前，为更好地确定夹的方向，建议先在固定处做好标记，后焊上焊接，嵌上管夹身的下半部分，放上需固定的管子，再放上另一半管夹身和盖板，用螺钉拧紧，切忌直接焊塑料管夹接已装好管夹的底板。
装地导轨上，导轨可焊在基础上，或用螺钉固定，随后将导轨螺母推入轨内，并转90度，将下半个管夹身嵌入螺母，放上需固定的管子，再放上上半个管管夹身和钢制管夹盖板，用螺钉固定。
叠起装配，导轨可焊在基础上，或用螺钉固定，先装上下半个管夹身，放上需固定的管子再放上上半个管夹身，用螺钉固定，通过防松盖板防止它转动，然后安装第二铝合金管夹个管夹，方法同上。
弯管的装配，装配弯管时，应直接在弯管的前部和后部用卡斯特管夹固定，建议这样的支承点应为固定位置。
所以，管夹与管卡的区别没有什么分别，液压管夹他们的用途都一样，只不过是产品的名称不一样，有的人称他为管夹，有的人称他为管卡。
立管管夹外表呈现划痕主要是因为管夹和模具外表存在相对移动，在一定压力的效果下，致使坯料与模具部轻型管托分外表直接产生摩擦，加之坯料的变形热使坯料及金属屑熔敷在模具外表上，使管夹外表擦伤产生划痕。
在变形时会产生相变诱发马氏体相，马氏体相较脆因而容易产生开裂，另外在塑性重型管卡变形时跟着变形量的增大，诱发的马氏体含量也将跟着变形量的增大而增高，引起的残余应力也越大，在加工过程中也就越易开裂。
立管管夹模具空隙偏小，凸凹模具的对中性不好，模座R型管夹和模具导向组件及转塔镶套精度缺乏等原因会形成模具磨损，另外，同一模具接连长期冲压形成冲头过热，以及屡次部分冲切，如步冲，冲角或剪切时侧向力会使冲头倾向一边，形成模具磨损严重。
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