飞机安全门为何不能随便开？

上厕所

　　2012年3月30日，一架由三亚飞往重庆的航班在滑行时，一名40多岁的女乘客由于想上洗手间，便从座位走向飞机尾部的安全门出口处，把安全门当成厕所门打开，导致飞机应急滑梯释放。

　　很好奇

　　2013年12月16日下午2时30分，南宁飞重庆的G52652次航班降落停靠廊桥后，机上坐在第13排的一名姓丁的男子发现安全门上有一个红色把手，心生“这个东西会不会跟家里的门一样哦”的想法，偷偷把扳手朝下方拉了一下，导致安全门裂开1厘米左右的缝。后该男子被拘留5日。

　　想透气

　　2014年12月14日，厦航MF8453航班在杭州准备起飞时，左侧机翼处52号位上一名年近50岁的男子，突然将安全门打开。事后该男子向乘务员解释此举“只是想在起飞前透透气”，结果却给机组和同机乘客带来一场虚惊。

乘客自行开启安全门会如何？

机场警方提醒，由于飞机本身的高精密型，又是运行在空中的缘故，安全，就显得尤其重要。飞机上的很多东西都不能随便碰，飞机的安全门是飞机上最薄弱的环节，就像人身体的死穴和命门，不能乱碰的，这会严重影响飞行安全，甚至酿成机毁人亡的惨剧。

案例证明：可能危及飞行

　　据报道，2010年6月26日下午5时30分，一架从杭州飞南宁的航班突然出现仪表盘红灯报警，显示机舱内外气压不正常，机长赶紧调头将飞机开回杭州机场。经查，坐在安全门边上的乘客童某在起飞前曾动过应急门，导致安全门出现一条缝隙。

　　飞机通常在9000米高空巡航。这时机舱内部气压比外部高得多，由于起飞前童某扳动了安全门，造成安全门与舱壁之间有了缝。到了高空后，由于内外气压变化，这个缝隙会越来越大，有可能发生人被吸出飞机的事故。

飞机安全门什么情况下才能打开？

飞机安全门（应急逃生门窗）是在飞机发生意外情况下供机上旅客逃生使用的。遇紧急情况时，需要先拉下把手，打开应急逃生门窗往外一推，充气滑梯气囊就会自动弹出，接着打开安全门，旅客就可顺滑梯逃生。

因此，在登机安排座位时，也往往年轻力壮的男性乘客会被安排在安全门边上。万一出现意外迫降，坐在安全门边上的男乘客可协助乘务员打开安全门。

飞机紧急滑梯触发后的恢复十分复杂，需要先送车间检查有无损伤漏气，如有损伤需要报废处理，费用不下几十万。滑梯本身如无破损要将滑梯折叠复原，滑梯折叠打包成型后，还需用专门的重物施压使之达到标准尺寸，仅这个过程就需4至5天。全部检查恢复的过程在20日左右。

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