想买二手车? 明白这5点才不会被坑！

购买二手车之前，很多人会多关注一下二手车的质量，其原因一来是二手车质量的检测标准并不为多数人所知。二来总有奸商为了能将二手车卖得更高而私自更改车辆参数或隐瞒车辆事故。比如，在车辆大致情况相当的条件下，一辆10万公里的家用二手车，如果里程数改为5万公里，车价就可以卖高一两万左右，高档豪华车可以卖得更高。

如何避免买到质量不过关的二手车呢？今天就看看二手车检测的五个环节吧~

第一、内饰老化的磨损情况

座椅经过长时间的坐压，弹性会下降，真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅原来的颜色褪色、有褶皱现象，或刚进车内能闻到一股很浓的漆味，可判断内饰翻新过，那车的里程数就不会少。另外，方向盘也能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度。

第二、刹车片磨损情况

一般来说，刹车片分为前刹和后刹，更换都视检查结果而定的。刹车片一般每5000公里检查一次。如果发现摩擦块损耗不足2毫米时就需要更换了。一般来说刹车片3-4万公里更换一次。刹车盘更换周期，可以根据刹车片的更换次数决定。通常为每更换2次刹车片，就需要更换一次刹车盘了。但是相对还是更具检查结果而定，一般来说刹车盘6-8万公里更换一次。

第三、轮胎的磨损情况

正常情况下，汽车里程大于4万公里，小于5万公里时，就需要换轮胎。将里程数和轮胎新旧程度并列参考：如果里程高而轮胎很新，那可能有用轮胎新旧掩盖真实里程的嫌疑；如果里程高、轮胎旧，就看它是否是原装轮胎。通过观察轮胎的磨损情况还能判断前车主的用车习惯，尤其是前轮，假如前轮花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。此外通过分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线来判断整体车架情况，也可了解车辆的整体状况。

第四、是否有烧机油迹象

打开发动机大盖，拧开机油注加口，进去挂空挡踩油门，把发动机转速踩到4000转，看一看机油注加口有没有明显的蓝烟冒出，如果有大量蓝烟冒出说明活塞环和缸套之间的磨损比较严重了，无法达到很好的密封效果，配合间隙过大会导致烧机油，说明该车使用年限较长或者行驶公里数较多。

第五、发动机的声音

听声音是一个技术活，对于经验有很高的要求。正常的发动机转速，如，呜呜呜~~(提高十个分贝)呜呜呜~~!如果提高转速以后声音突然发生了变化，如，呜呜呜~~嗡嗡嗡，可能是配气机构磨损严重发出。如果发动机转速上涨后声音相当低沉，说明发动机没劲，一般情况是发动机密封性不好。

第六、查看OBD-Ⅱ插口是否有使用痕迹

OBD-Ⅱ接口作为车载监控系统的通讯接口，除了读取故障码以供修车外，首要的功能就是提供车辆的各种工况数据，车辆仪表显示的数据，各项油耗记录、电池电压等，现在还有CAN -BUS接口等。而调表就必须通过OBD/CAN-BUS插口，如果发现插口有明显的灰尘纵向纹路，很可能调过里程表，需要多留意。

本文由懒人汽车GoodbyeDealer.com整理

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