【汽车生活】最让男人兴奋的声音，一次听个够！

【最让男人兴奋的声音，一次听个够！】

声音调大，隔着屏幕都会把你震撼到！

偏时点火系统 最早出现在WRC，现在也常见于各种直线加速赛。通过电脑设定，在松油的情况下，依然能够让涡轮维持较高的转速，保证发动机的输出。啪啪啪的声音和熊熊的火焰，让人热血沸腾。

【汽车手刹的养护和使用】

　　相信经常用车的朋友都知道，汽车在使用过程中只要一停车就肯定会用到手刹。因为驾驶员离开车辆，如果没有用手刹的话，那么车辆就有可能会发生滑动进而可能造成事故。有时候，明明手刹已经拉上去了，可是因为刹车系统失效从而造成了事故发生。所以广大车友应该定期的对爱车的手刹进行适当的维护与检查。汽车手刹该怎么保养呢？如何保养才正确？很多人觉得奇怪，汽车手刹还用得了保养吗？其实不然，汽车手刹是非常重要，司机停车时，是必须拉上手刹，预防汽车发生追尾事故。所以，车主平常要对汽车手刹保养，保护手刹系统灵敏。具体该怎么做呢？看了下面的文章您就知道了。

1.确定手刹手柄的工作位置：

　　与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个四分之三的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，一般5~7格之间是正常的位置。然后算出响声总数的四分之三位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

2.检查手刹机构的效能：

　　也就是看看手刹能否有效工作。把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。

3.高速行驶莫用手刹：　　

　　有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。

4.测试手刹的灵敏度：

　　除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。

使用手刹时应注意：

　　1.避免长时间在坡道使用手刹驻车，如果是在坡道上停车，不建议纯粹用手刹固定住，因为这样会让手刹承受太大的制动力，加快手刹的磨损。正确的做法是驻车后先用手刹固定，然后找一些可靠的砖头或者其他物体垫在轮胎下面，待车轮和手刹共同受力。如果还不放心，可以将变速杆挂入1档或者倒挡，这样可以做到多重保险。不过编辑这里还是要提示一下，不是万不得已，不建议在坡道上停车，这样多少会加快车辆部分零件的磨损。

　　2.冰雪天气和冬天洗车后不要拉手刹，在冬季的冰雪天气行使后，尽量不要使用手刹。我们经常遇到在雪天行车后，挡泥板内侧都会预计很多积雪，这些积雪可能就会覆盖到手刹拉线上，将其冻住，再次启动时就很可能因为手刹无法释放而不能行驶。另外，在冬天洗车后同样要注意这个问题，如果无法将手刹拉线上的水及时擦干净的话，在停车时先不要拉起手刹，用档位或者砖头垫车轮等方法代替手刹驻车。

　　手刹是一个使用率很高的系统，合理正确的使用才能让日后使用更顺畅，特别是对于保有量最大的机械式手刹来说，最好按照正确的方法使用，别车还没停呢就把手刹拉起来了，这种做法确实没有必要，省着点用，保证其良好的使用效果，对于安全很重要，另外也能延长其调整周期降低维修和更换的成本。

【开车前默念一遍！很灵的…】

来源：公安部打四黑除四害

（以上部分内容和图片来自网络，重在分享，向原创者致敬！）

对此各位亲们有何感触，欢迎在↓↓【评论区】交流一下~~

如果觉得挺有意思点下鼓励下小编呗~

微信号：sipingweishenghuo(长按复制)

点击最底部“阅读原文”查看往期消息

四平微生活采编制作