解析抛丸机在机场跑道中的应用

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为了在飞机着陆时有效地吸收来自地面的冲击和震动，飞机轮胎都采用了相对柔软和富有弹性的橡胶。随着橡胶在跑道上越积越多，其特性发生了变化。当飞机接近地面，起落架放下时，轮胎并不旋转。当其与地面接触后，轮胎开始急速旋转。在轮胎与地面接触的瞬间，由于机身巨大的压力和摩擦力，产生了大量的热，导致地面上的橡胶沉积物发生化学反应，变得异常坚硬，紧紧黏附在跑道表面。随着飞机的重复起降，这些变硬的橡胶覆盖了降落区的整个表面，填满了宏观纹理和微观纹理表面的缝隙，导致飞机刹车性能和方向控制力降低，特别是跑道湿滑的时候。

跑道抗滑性能恶化一般是多种因素复合作用的结果，但主要的原因是机械磨损和飞机轮胎在刹停时与跑道摩擦产生的抛光作用，使跑道上积聚以橡胶为主的沉积物。而飞机的类型和跑道起降飞机的频率直接影响跑道抗滑性能恶化的速度。其他的原因还包括当地天气状况，跑道类型（HMA 还是PCC），跑道初始结构，跑道后续维修和机场维护习惯等。

为去除跑道橡胶沉积物，常用的方法包括：高压水清理、化学方法清理、机械方法（抛丸）等。

路面抛丸机作业所采用的抛丸工艺，应对于标志线清除工作，完全解决了目前标志线清理中存在的问题。无论漆膜厚薄，不管是热熔漆还是冷喷漆均可适用，是目前道面各类标志线清理工作的理想解决方案。

在无损伤状态下彻底解决标志线的清理问题，实现真正的无损清理，可以在混凝土或沥青道面形成粗糙、平整、洁净的表面。在清除标线的同时恢复道面的摩擦系数，起到一举两得的作用；采用集成式一体化吸尘设备，完全独立式机械化施工，大幅提高工作效率随机自动回收清理物，工作面干燥无尘不污染、不残留清线痕迹；可保证同时跟进喷漆或铺装施工，实现同步完成。

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