【新科五标杆一】之1.4L SIDI涡轮增压发动机：小“芯”，大动力！

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新科一出，看谁还敢说小发动机不能有大动力！全新科鲁兹搭载通用Ecotec发动机家族的最新力作1.4L SIDI涡轮增压发动机，在减重16Kg的情况下,能为其获得最强的统计单位重量功率比，让起步和提速更加灵敏快速。

主打科技智慧的新科鲁兹在动力操控上的创新那可是一点都不含糊。不但是同级市场中唯一全系标配中置直喷发动机的车型，其与全新6速DSS智能启停变速箱和全新7速DCG双离合变速箱搭配组成的动力组合，更是能在大幅度提升动力之余，还实现了同级领先的油耗水准。

除全新一代科鲁兹有大动力惊喜外，科鲁兹家族的另外两名“虎将”——科鲁兹经典和科鲁兹掀背车各自的动力、节能表现也都是杠杠滴。其中，科鲁兹经典在传承上一代科鲁兹乘用空间、底盘性能等方面领先优势的同时，更在节能层面实现升级。全系搭载1.5L DVVT自然吸气发动机，百公里油耗低至6.6升。

在科鲁兹家族中，既有代表高科技智能的全新科鲁兹，又有“性价比之王”科鲁兹经典，还有演绎更时尚动感科鲁兹掀背车。一句话，无论你是普通青年、文艺青年还是新青年，总有一款科鲁兹车型会是你的心水之选。

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