488 GTB: 非凡驾趣再现

新车速递→法拉利 488 GTB: 非凡驾趣再现

40年前，跃马品牌开创性推出V8中置后驱车型308 GTB，一时成为法拉利将赛车技术运用到民用跑车的经典。而今，秉承对极致完美的不懈追求，法拉利再次谱写V8跑车的历史全新篇章。即将推出的全新车型法拉利488 GTB，将突出的赛道级性能与及时的驾控反馈完美融合，让非专业车手也能随时尽享畅快淋漓的驾驶乐趣，成就法拉利有史以来最具驾驶之悦的V8中置后驱跑车。

这款全新的硬顶跑车极致呈现了法拉利在赛车领域，尤其是F1和世界耐力锦标赛上多年积累的技术经验。在刚刚结束的2014世界耐力锦标赛中，法拉利458 GT凭借优异的表现赢得了世界冠军的头衔，而在之前两站勒芒24小时耐力赛中458 GT也摘得了所处级别的桂冠。此外，全新法拉利488 GTB还综合了跃马技术团队过去十年间在XX项目中获得的丰富经验，用于提升该车的电子和车辆控制系统，彻底释放法拉利488 GTB的动力与激情，造就法拉利488 GTB无与伦比的赛道体验，让非专业车手驾驭赛道级的顶级跑车成为可能。

动力系统

法拉利488 GTB搭载全新3902 cc排量的V8涡轮增压发动机，在功率输出、扭矩和响应时间方面傲视群雄，是当之无愧的V8公路跑车全新标杆。发动机在转速为8000 rpm时爆发出670cv的最大功率，7档3000转时可实现其峰值扭矩760 Nm，此外，2000rpm转速时的油门响应时间仅为0.8秒。非凡动力输出搭配一系列突破性技术创新，令法拉利488 GTB在短短8.3秒内完成0-200 km/h加速，在费奥拉诺赛道上创造了仅仅1分23秒惊人成绩。

法拉利488 GTB的变速箱配备智能扭矩调节系统，能够在发动机工作的任何转速下平顺强劲地释放发动机的巨大扭矩，而当马力全开时，精心设计的齿轮比则带来不可思议的线性加速表现。值得一提的是，作为法拉利的一贯标准，工程师们在发动机的音色调教上向来不遗余力，由此创造出法拉利488 GTB独一无二的经典浑厚又令人心潮澎湃的发动机轰鸣声效。

空气动力学

法拉利488 GTB跑车的独特空气动力设计极大地提升了整车性能，通过一系列创新元素的精心运用，尤其是双前导流板和底部侧进气口，后部的主动空气动力套件搭配导流板，以及空气动力学车身底板上设置导流器，精确引导气流，相较于上一代突破性地提高了50%的空气下压力并大大降低空气阻力，实现两方面兼顾的技术难题，以1.67的能效系数刷新了法拉利跑车的最新记录。

车辆动态

此外，法拉利488 GTB的子系统和电子控制装置，大大缩短了驾控反馈的响应时间，令该车的强劲动力和操控表现收放自如。事实上，这是当今响应性能最佳的车型，超强敏锐的反应时间堪比赛车的专业表现。

提升后的侧滑角度控制系统（SSC2）更加精确，在出弯时能提供更好的纵向加速度。除了集成了跑车的F1-Trac和E-Diff外，SSC2新增控制车辆主动减震器，让跑车的动力表现在复杂操控中变得更加平稳顺畅。

外观设计

外观方面，法拉利488 GTB由法拉利造型设计中心设计，车身两侧轮廓分明的线条是其主要特色，导流板的造型将其一分为二，巨大的标志性扇贝形进气口设计旨在致敬8缸车型的鼻祖308 GTB。宽大的前导流板通过双层设计提升两侧的热效率。中央区域，两个吊架搭配导流装置将空气导向平整的车身底板。宽大的尾部底端也采用了空气动力解决方案，包括可产生下压力但不会增加阻力的创新排气导流板。与之搭配的则是带有主动式副翼倾角明显的扩散器，通过排气管的重新定位，实现了扩散器高度的提升。此外，圆形的LED尾灯也经过了重新设计。

内饰

法拉利488 GTB的座舱融汇了科技元素和豪华装饰，全新的多功能控制区、极具造型的出风口与仪表板完美融合，营造以驾驶为核心的整体驾驶舱布局。实用性设计使得法拉利488 GTB不仅具有赛车内饰的动感造型，同时兼顾车主的舒适体验。当然，经典的法拉利元素也同样不可或缺，如仪表板与中央扶手的隔离设计、多功能方向盘、中央扶手上的控制桥以及包裹式真皮座椅。车内信息娱乐系统的图像和界面也经过了全新设计，此外，法拉利488 GTB 的钥匙不仅拥有全新的造型，设计灵感来自于跑车的汽缸，同时还支持无钥匙启动功能。

法拉利488 GTB将于三月在日内瓦汽车展上首次亮相。

法拉利488 GTB
技术规格

发动机
类型 V8 – 90°涡轮增压发动机
总排量 3902 cm3
最大功率* 492 kW (670 cv)（转速8000 rpm）
最大扭矩* 760 Nm（转速3000 rpm），7档

尺寸和重量
长度 4568 mm
宽度 1952 mm
高度 1213 mm
干重** 1370 kg
重量分配 前46.5% – 后53.5%

性能
最高车速 >330 km/h
0-100 km/h加速时间 3.0 s
0-200 Km/h加速时间 8.3 s

油耗***
11.4 l/100 km

二氧化碳排放量***
260 g/km

* 使用98号高辛烷值汽油
** 提供轻量备选设备
*** 复合工况循环（ECE+EUDC），配备HELE系统

来源：驾驶维修