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经分析东风 4B型货运机车柴油机中间齿轮轴断裂的原因，针对出现的问题采取了组合圆角、喷丸处理、磁粉探伤、退磁处理等相应的改进措施，提高了中间齿轮轴的疲劳寿命。本文由厂家整理
［关键词］中间齿轮轴 断裂 组合圆角 疲劳寿命 改进
一、问题提出
1.芜湖机务段运用的东风4B型机车使用的是16V240ZJB柴油机，近年来共发生了8起柴油机中间齿轮轴故障,其中9、10、11三个月连续发生四起柴油机中间齿轮轴故障，一旦中间齿轮轴故障需拔出柴油机自由端的上下端板、硅油减震器等，在备品充足操作顺利的情况下：拆卸、组装需4人8小时计32工时，同时机车需上水阻空载及加载磨合，浪费大量油料，造成了机车的严重超库停，直接影响了安全运输生产和检修成本的控制，为此找出中间齿轮轴发生故障的根本原因而采取相应的预防、改进措施是势在必行的。
2.故障情况（见表1）：
表1 8起中间齿轮故障情况一览表
http:///hangyedongtai/535.html
序号/机车型号/发生日期/修程/走行公里（KM）/故障处所及现象
01 DF4B2182 09.25 X3 2中133570 根部圆角过渡处断裂
02 DF4B7466 09.21 F3 1中124448 根部圆角过渡处断裂
03 DF4B2270 09.14 X4 1中165188 外轴承内圈迟缓
04 DF4B1768 10.21 F3 4大123723 根部圆角过渡处断裂