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有一个基本的限制使用汽车保险丝座和保险丝座静态保护电源瞬变未知。保险丝的反应确实是非线性频率，但它仍然是一个线性函数当前的。设计一个保护方案对随机瞬变，它常常是必要的，使一个假设的撞击瞬态特性。如果一个错误的源阻抗或开路电压是在假设，一个线性抑制的后果和一个非线性抑制明显不同证明了下面的比较。
最简单的形式的研究是一个保险丝座放置方式。
汽车保险丝座的电阻抗形成一）一个分压器与源阻抗，造成衰减的瞬态高频率。这个简单的方法有不良的副作用，意外共振感应部件位于其他地方该电路导致高峰值电压；二）高浪涌电流在开关，或过度反应，三）负荷电力系统电压。这些不良影响，可以减少通过增加一个串联电阻，因此，很受欢迎使用钢筋混凝土缓冲器和抑制网络。不过。价格增加的阻力是不太有效夹紧。除了简单的网络，传统的滤波器由电感和电容器广泛用于干扰保护。作为奖励，他们还提供了一个有效的保护，但研究的前—部件可以承受高电压用瞬变。
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