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公路涵洞中，涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型式之一。从材料与结构和功能的本质关系上分析，采用柔性、高强度的波纹管涵洞，不仅具有适应地基与基础变形的能力，可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题，而且波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征，轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变，可以更大程度上分散荷载的应力集中，更好地发挥钢结构的优势。尤其在多年冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等不良工程岩土地区及深浅填土路段，利用波纹管结构修筑涵洞更具有优势。
经过青藏高原冻土地带、上海软基地区、内蒙古高原高低填方等不同地形应用效果分析发现波纹涵管拥有众多优点：
1、在特殊岩土地区，如多年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等地区，钢筋混凝土圆管涵或盖板涵由于地基或基础沉降引起涵洞不均匀沉降而导致涵洞破坏，应用波纹管涵洞则wq可以解决因地基变形导致的涵洞破坏。
2、也可解决部分煤矿采空区地基沉陷导致的涵洞破坏问题。
3、可以加工成弧行，拱型，椭圆三通等异型结构，便于曲线施工。4、施工工期短，土建与型材安装可分开实施，然后进行整体拼装。5、使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适性。
6、进行工厂集中化生产，有利降低成本，控制质量。生产周期短。
7、施工不受季节限制，不受环境影响，现场安装方便，不需使用大型设备。8、解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
9、减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。10、采用标准化设计、设计简单，结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。
11、有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象，提高行车的舒适度与安全性，减少工后营运、养护成本。
从施工期看，一般波纹管涵洞施工期仅为3～20天，相比钢筋混凝土盖板涵、箱涵，节省工期1个多月，社会经济效益明显。在多年冻土及寒区，节省工期不仅可以降低成本，而且可以相对延长施工季节，加快工程总进度。
相对于钢筋混凝土圆管涵和盖板涵，波纹管涵洞的应用，一方面节约了大量的石材、水泥，有利于环保，另一方面建设工期可以大幅度缩短，不仅加快了建设步伐，充分体现了建设工期缩短即相对运营时间增加的经济效应，特别是在局部地区如寒冷地区一年中施工期仅5~6个月，这样应用钢波纹管涵洞更具有明显的优势。在抢险、保通工程中应用波纹管涵洞更能体现其明显的社会效应和经济效益。
YTHG金属波纹涵管出厂时，涵管及配套附件均经过热浸镀锌处理，其镀锌层的平均厚度大于84m，使用年限可以达到60年，根据调查，一般未镀锌铁管管壁每年蚀耗厚度为0.01-0.03mm。目前国内涵管在出厂前，都比国外涵管做的较保守，比正常使用情况下管壁厚度增加0.5mm，可增加25年的使用寿命，此外涵管运至施工现场后，工地现场涂涮两遍沥青，其沥青涂层厚度达到0.4mm-0.5mm，其使用年限可增加15年，YTHG金属波纹涵管在国内的使用寿命wq能够达到或超过100年。
