本产品专业为桁架结构建筑而设计加工。桁架球型支座是由上座板、下座板、凸形中间钢板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面，同凸形中间板相对应，两者之间衬有一弧形四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动，上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成上下结构体因温差诸因素产生的伸缩位移。
桁架球型支座传力可靠，各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。
桁架支座具有万向转动、万向承载、抗拔、抗拉、抗震、隔震消能等诸多优点。桁架球型支座按适用温度可分为常温型支座和耐寒型支座；按结构形式可分为：纵向、多向和固定型。
一、抗震球形钢支座的性能参数指标
竖向承载力：500-80000KN
竖向拔力：500-80000KN
水平剪力：500-80000KN
以上三种类型的力可用相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。
设计转角：0.01-0.06rad(相当于0.57°-3.44°)
摩擦系数：μ=0.03（常温-25°~40°）μ=0.05（低温-60°~25°）
弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰值应力的作用。
二、抗震球形钢支座的优点
支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。
可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。
可万向转动，以释放任意方向的弯距。
支座采用减振弹簧，可满足高烈度区工程结构的减振需要。
支座的受力部件均采用钢件，在200年内没有老化问题。
支座中采用PTEF制品，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150℃，保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。
支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。
支座的作用使下部结构（柱、墩）受力均匀。
支座的动、静刚度大，保证了车辆运行的平顺性。
支座高度低，对桥梁的结构设计有利。
