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SSBF伸缩缝装置的结构特点及决定伸缩缝位移的因素
(3)缝体安装
E 模板安装。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等,模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动,并能防止沙浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内,型钢的上面必须要用胶布封好。
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SSFB伸缩缝装置采用国产热轧整体成型的型钢,由边梁、中梁位移控制系统,橡胶密封条等部件构成,每一根中梁架设在各自对应的一组支撑横梁上,并将其焊接固定。这种结构形成了受力体(中梁与支撑横梁)格栅,使所受压力传递至伸缩缝边缘,与此同时使受力体在与桥面膨胀和收缩位移的方向上自由移动。车辆荷载从中梁通过连接块传递给支承横梁,从支承横梁通过控制弹簧,上下弹性支承及锚筋传递给该结构两边,由于参与传力的结构少,帮负载从输入到输出的转换过程,十分简单清楚。
决定伸缩缝移位的因素有:热效应、预应力、收缩及蠕变;上部结构变形及下部结构变形。其中温度也是主要因素。在桥梁设计中,决定伸缩缝设计的温度范围,对于钢及钢/混凝土桥梁,为+60o~-45o。位移垂直与伸缩缝时,单缝橡胶条作用范围为0-80mm,位移平行于伸缩缝时为-40~+40mm。
F 应在两侧设置钢筋网,带肋钢筋网顶部应低于路面标高3cm,设置Φ5带肋钢筋网(10×10)防裂钢筋网。
G.桥梁伸缩缝混凝土的施工会截断桥梁两侧盲沟内的水的排出,造成桥面铺装出现水损坏,宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外,在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。
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