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张家界厂家销售TSSF-160 铁路伸缩缝专用无(有)渣伸缩缝胶条
张家界厂家销售TSSF-160 铁路伸缩缝专用无(有)渣伸缩缝胶条

张家界厂家销售TSSF-160 铁路伸缩缝专用无(有)渣伸缩缝胶条

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王祎(经理)
18330895767
立即咨询
衡水旭升橡塑制品有限公司
0318-8888957
中国河北衡水市滨湖新区开发区马庄村
18330895767@163.com
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衡水旭升橡塑制品有限公司

衡水昶之和橡塑制品有限公司(7月1日以后衡水旭升橡塑制品有限公司更名为衡水昶之和橡塑制品有限公司)位于衡水市滨湖新区衡枣路,西依{gjj}自然保护区衡水湖,东临国家大动脉京九铁路,交通方便,地理位置优越。公司成立于2010年,占地面积6600多平方米,公司是一家集研发、养护,生产和销售工程橡胶制品和交通、桥梁、涵洞、水利设施,制造超重型脚轮、特重型脚轮、异型脚轮及各种系列的刹车制动脚轮、减震脚轮、轻型脚轮为主,工业配套产品的专业厂家之一。公司产品应用于全国多个大中型桥梁建筑工程,得到了广大用户的一致好评,并收到了许多良好的信息反馈。公司拥有车、铣、刨、剪、冲压、注塑、电镀等设备。公司主要产品有:万向脚轮、尼龙脚轮、聚胺脂脚轮,平板搬运车,板式橡胶支座、盆式支座、球型支座、橡胶止水带、桥梁伸缩装置,闭孔泡沫板,橡胶充气芯模,波纹管,护栏支架,暖气片,重型货架,密集柜,玻璃钢制品,景观护栏网等几大系列产品。 公司一直以"信誉{dy},质量{dy}"的精神。以"面向世界、不断提高、以质取胜、客户至上"的经营理念, 以优质的产品及合理的价格。赢得了全国广大客户的信任和支持。


存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下:
1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。
2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时qc槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。
3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。必要时,还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内,使缝中心线与实际预留缝中心线相重合,偏差不得超过10mm,同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后,应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面标高。
4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋,临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢,之后,即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装 配夹具。
5、对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前,在锚环内应插入一定数量纵向钢筋;在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土,其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内,禁止一切车辆通行。
  以上是桥梁伸缩缝价格的详细信息,由衡水旭升橡塑制品有限公司自行提供,如果您对桥梁伸缩缝价格的信息有什么疑问,请与该公司进行进一步联系,获取旭升橡塑公司的桥梁伸缩缝价格的更多信息。

 



(3)缝体安装
A  伸缩缝安装之前,安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时,须调整组装定位空隙值,伸缩缝定位宽度误差为±2mm,要求误差为同一符号,不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。

B  安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长,需将伸缩装缝分段运输,到现场后再对接,对接时,应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上,使两段伸缩缝接口处紧密靠拢,并校直调正。用高质量的焊条,逐条焊接,焊接时宜先焊接顶面,再焊侧面,{zh1}焊底面,要分层焊接,确保质量,并及时qc焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。

C  伸缩缝的标高控制与固定
采用龙门吊架和10×10角钢作定位角钢,使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2~3mm,控制伸缩缝的标高,然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后,可进行临时固定,固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点,两侧对称施焊,以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成伸缩缝翘曲。绑轧钢筋用钢筋头垫好。

 



TSSF 铁路耐候钢型钢伸缩装置安装说明
TSSF 铁路耐候钢伸缩装置安装步骤如下:
1、梁体施工时按纸要求设置梁顶预埋件。
2、安装时应将安装区清理干净。
3、吊装伸缩装置,调整伸缩装置中心线与梁端间隙中心基本重合,型钢通过拉线调直。
4、按梁体保护层顶面标高控制型钢顶面标高。
5、布置横穿钢筋并将锚筋等焊牢,然后及时解除固定型钢间隙的固定板(曲线无固定钢板,可用定位工装)。
6、用泡沫条填塞型钢型腔,并用封箱胶带将型腔封贴,安装梁端模板。
7、浇注保护层砼时必须保护伸缩装置表面不受损伤,型腔内不得漏入砂浆。
8、待混凝土达到设计强度的80%以上时清理型腔、嵌装防水橡胶条。嵌装防水橡胶条时,应用专用工具进行嵌装,不能损伤防水橡胶条,防水橡胶条必须嵌入到型钢的型腔内须wq到位。
 9、有碴轨道梁伸缩装置安装,应在混凝土浇筑前将定位钢管与梁顶预埋件焊接,所有定位钢管的中心按纸要求位于与伸缩装置平行的同一直线上,并且定位钢管垂直于梁体顶面,然后将定位钢筋插入定位钢管内,{zh1}浇筑混凝土,待嵌装防水橡胶条后将挡碴盖板与定位钢筋焊接,并用防水材料将定位钢筋与定位钢管之间的间隙密封,挡碴盖板之间的间隙也用防水材料塞满。
注:曲线桥的挡碴钢板为梯形,其固定端具有{wy}性,安装时根据实际情况,确定挡碴钢板的固定端。(即定位钢管焊接在一端)

 



联系方式

手机:18330895767
电话:86 0318 8888957
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邮编:053000
联系人:王祎  经理
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