雅安螺旋钢管

河北鹏鑫管道集团公司是一家以管件生产、钢管物流、销售、出口为一体的集团化企业，旗下有五家大规模公司，即河北鹏鑫管道集团有限公司、河北鹏鑫集团鑫鼎压法兰管件有限公司、河北鹏鑫集团鹏程管件有限公司、河北鹏鑫集团华拓压管件有限公司、河北鹏鑫集团广鑫管件有限公司。基地位于“中国管件之都”--河北孟村。 集团公司占地面积218000平方米，册资8158万元，总资产3.18亿元，各种管件年生产量30000吨左右，钢材年吞吐量近十万吨。现有员工628人，其中工程师、经济师、会计师128人。集团公司总部位于河北孟村希望区北首，公司实力雄厚，拥有营进出口权，其产品远销欧美、东南亚、俄罗斯等国家，并在国内重点城市设有分公司及事处。 

集团公司通过ISO9001管理体系认、ISO14001环境管理体系认及OHSAS18001职业健康安全管理体系认，主导产品有热力、石油化工成套设备，碳钢、合钢、不锈钢、X钢级系列及各种材质的弯头、弯管、异径管、三通、四通、封头、法兰、承插件、吊架等管道系列产品。公司经营碳钢、合钢、不锈钢等各种壁厚、规格钢管，材质有20G、16Mn、12Cr1MoV、15CrMo、1Cr5Mo、1Cr9Mo、A335P5、P9、P11、P12、P22、P91、P92、WB36、10CrMo910、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti等管材。常年库存量在3.8万吨以。钢管产地成都钢厂、海钢、天津大无缝、江苏诚德钢厂、钢、鞍钢及美国、英国、日本、德国、意大利等国家。公司产品广泛应用于石油、化工、天燃气、核、热企业、冶企业、热力、造船管网、造纸、建筑等行业的管道工程

雅安螺旋钢管

河北鹏鑫管道装备集团有限公司

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钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业。
镀锌钢管 表面有热浸镀或镀锌层的焊接钢管。镀锌可加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿。镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的撑架用管等。

钢管是使熔融属与铁基体反应而产生合层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌有镀层均匀，附着力强，使用寿长等优点。热镀锌钢管基体与熔融的镀液生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合层。合层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。

镀锌管，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保质量，大多不采用镀锌（冷镀）。只有那些规模、设备陈旧的企业采用镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，不准用冷镀锌管作水、煤气管。 冷镀锌钢管镀锌层是镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体，容易脱落。故其耐腐蚀能差。在建住宅中，禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。

镀锌管，镀锌管的用途煤气、暖气用的那种铁管也是镀锌管，镀锌管作为水管，使用几年后，管内产生大量锈垢，流出的黄水不仅污染洁，而且夹杂着不光滑内壁滋生的xj，锈蚀造成水中重属含量过，严重危害人体的健康。

镀锌钢管用钢的牌号和化学成分应符合GB/T3092所规定的黑管用钢的牌号和化学成分。
2、制造方法
黑管的制造方法（炉焊或焊）由制造厂选择。镀锌采用热浸镀锌法。
3、螺纹及管接头
a： 带螺纹货的镀锌钢管，螺纹应在镀锌后车制。螺纹应符合YB 822的规定。
b：钢制管接头应符合YB 238的规定；可锻铸铁管接头应符合YB 230的规定。
4、力学能 钢管镀锌前的力学能应符合GB 3092的规定。
5、镀锌层的均匀镀锌钢管应作镀锌层均匀的试验。钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红（镀铜色）。
6、冷弯曲试验公称口径不大于50mm的镀锌钢管应作冷弯曲试验。弯曲角度为90°，弯曲半径为外径的8倍。试验时不带填充物，试样焊缝处应置于弯曲方向的外侧或部。试验后，试样不应有裂缝及锌层剥落同象。
7、水压试验水压试验应在黑管进行，也可用涡流探伤代替水压试验。试验压力或涡流探伤对比试样尺寸应符合GB 3092的规定。钢材力学能是保钢材最终使用能（机械能）的重要指标，
力学能
①抗拉强度（σb）：试样在拉伸过程中，在拉断时所承受的{zd0}力（Fb），除以试样原横截面积（So）所得的应力（σ），称为抗拉强度（σb），单位为N/mm2（MPa）。它表示属材料在拉力作用下抵抗破坏的{zd0}能力。式中：Fb--试样拉断时所承受的{zd0}力，N（牛顿）； So--试样原始横截面积，mm2。
②屈点（σs）：有屈现象的属材料，试样在拉伸过程中力不加（保持恒定）仍能继续伸长时的应力，称屈点。若力生下降时，则应区分、下屈点。屈点的单位为N/mm2（MPa）。 屈点（σsu）：试样生屈而力首次下降前的{zd0}应力； 下屈点（σsl）：当不计初始瞬时效应时，屈阶段中的最应力。 式中：Fs--试样拉伸过程中屈力（恒定），N（牛顿）So--试样原始横截面积，mm2。
③断后伸长率：（σ）在拉伸试验中，试样拉断后其标距所加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为%。式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm； L0--试样原始标距长度，mm。
④断面收缩率：（ψ）在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的{zd0}缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。式中：S0--试样原始横截面积，mm2； S1--试样拉断后缩径处的最少横截面积，mm2。
⑤硬度指标 ：属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力，称为硬度。根据试验方法和适用范围不同，硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显硬度和温硬度等。对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。

【原创内容】
孔壁涂油漆一遍。打有钢印处涂透明漆，四周用黄油漆框示。坡口及坡口边缘20mm以内不允许涂漆。坡口涂防氧化但不影响焊接质量的防防锈涂料。?油漆的合格标准为：表面无泥浆裂纹、不粘接、脱皮、汽泡、基层生锈、凹坑、埋粉粒等缺陷。油漆干后测量漆膜厚度，油漆厚度达到设计要求。.对有缺陷的油漆部位应进行修复，方法为对缺陷处进行打磨，以qc掉缺陷，然后用原始的涂料对缺陷区域进行再次涂刷。管子两端用盲堵封闭，盲堵的型式根据况可以热处理工程师确认合格后入质量科保存。?热处理后的检验项目及合格标准如下：?　　　环焊缝VT探伤：{bfb}?角焊缝MT探伤：?{bfb}?OD≤4’(101.6)PT?0D＞4’(101.6)MT?焊缝硬度：?{bfb}?合不超过原材硬度+100且不超过300?　不超过原材硬度+100，且不超过270?配管组合件进行UT和RT探伤?不锈钢配管进有有相应焊接资质的焊工。?组合装配完成后，专检员与班组一起对主要几何尺寸、对口的错边量、部件的相对位置、附件的位置等进行校核，确定符合图纸要求及焊接标准要求后方可进行焊接，并将此工序作为工厂的停止点加以控制。?对于需要预热的管子，采用加热进行预热，加热宽度每侧不得于焊件厚度的3倍。预热的升温速度，250*25/壁厚℃/h计算，且不大于300℃/h。焊接预热有记录曲线，以供核查。?对于合管子焊接，管子内壁充氩气进行保护，并应充分封闭，保焊接时内坡口边缘含氧量低于标准要求。?焊缝焊接严格照阀接管座不能简单的采用热工接管座的计算方法，设计中需采用厚壁三通的计算方法计算管各截面的坡口度，还需照ASMEB31.1动力管道设计各截面全透型角焊缝的焊角度。可协助设计院进行管道的坡切计算之后绘制管道的安装图纸和配管图纸，在管系安装图中标管道的疏水坡度和管件计算角度。为此工焊接工艺卡焊接工艺参数的要求进行，焊接过程中焊接检查人员应现场进行监督，焊接工程师随时进行抽查。?角焊缝的外形焊成凹面对渡或45°平直过渡，并且焊度将以后打磨做无损探伤的余量考虑在内。?环焊缝及角焊缝焊完后，打焊工钢印及焊口编号。?对于合焊口，焊接后等温度降到100℃以下，立即手段严格把关，保最终产品的质量。产品及时放行、，后及时跟踪。?户反馈：?通过户的反馈，了解质量管理及生产过程存在的不足，并及时反馈给各职能部，并分析改进，保户当前和未来的需求和期望得到满足。管件的运要根据实际况的需要选择合格的运输方式,一般国内的管件均采用汽道类材料，应采取箱装、架装等适当装措施，保其运输中不受损害。.管道将采用喷涂的方式标识管子的使用单位、规格、材质、管子编号、流向、制造单位等内容。为了便于现场查找，标识将在管子两端斜对面两个方面标识。为了便于现场查找，将在管子两端的封堵口标明管子的编号?，工厂将根据货物的是铁堵、橡胶堵、塑料堵、木堵，但保有保护坡口、封闭管内壁作用。管子封堵前，应加一定量的干燥剂，以保护管子内壁，干燥剂在装入前经过烧烤。管座若带有丝扣，应加工配套的螺栓堵塞，以保护丝扣，其余管座用木块堵塞后，用胶带缠裹，若管座较细长时，应采用保护措施，以防在运输中碰坏。对于非管