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6月28日，北京东方车云息技术有限公司（也就是易到）布公告称，公司已于近日变更控股股东，已有的控股股东进入，不再作为易到控股股东，原管理团队继续负责易到的管理、运营等事务。并且易到拟定于7月4日，就体事宜做公说明。

不过，于易到更换控股股东一事，有消息称，首汽约车将收购易到用车70%股权，收购完成后易到用车品牌将不保留。7月份有易到用车乘端以及司机端余额将划入首汽约车账户。此外，首汽约车还将与联合举“超级约车日”活动，推出“充100送35”、“充5000送手机”等充优惠活动。

此，易到方面相关负责人在回应《券日报》记者时明确表示，的控股股东肯定不是首汽约车，但任控股股东到底是谁暂时还不方便透露。

此外，就外关的司机问题，易到用车在公告称，目前双方协议已署完毕，因相关法律程序及协议流程正在紧张推进中，因此导致资到位时间延迟{yt}，全面放线日期相应延后{yt}，由原定6月29日延6月30日14时。届时，有易到平台车主均可通过车主端APP完成。

因此前有部分司机选择进行线下，易到公告指出，已经选择线下的司机，也将同述日期和规则进行线。平台将不再接受线下申请。

于延迟，易到表示，给广大平台车主造成了不便，公司深表歉意。Ｔ8948367456(不是联系方式)

5月31日，易到曾在官方博表示，近一段时间来，“解决司机”与“推进一轮”是公司最为重并致力解决的首要工作，公司将于6月29日全面放线。易到全国范围内的册司机均可通过易到APP完成。同时，易到还表示，公司正在有序进行事宜，目前已经处于落地阶段。

《券日报》记者意到，进入6月份以来，易到始像之前一样向用户出鼓励用易到打车的用车息，并且在易到官方APP，易到也始再度搞起活动来，“66折”并且是在参与充返活动且使用用车优惠券的况下，另外，易到还布“易来，一叫就来，易来车型线”，等等息，种种迹象表明，易到资者似乎早就始入局。

此次，事宜终于落地，易到表示，在政策层面坚决拥护和贯彻管部颁布的网约车政策规范，已照《暂行法》和各地网约车政要求，相继在各地有序落实相关规定。同时也在积极向各地管部沟通网约车牌照事宜，逐步实现各地区专车运营合规化。

5月8日，易到获得北京市首张民营网约车牌照。此后一月内，易到连续获得成都、大连、华、福州等共五张网约车牌照。同时，其它城市的资质申请工作也已全面展。

于“解决”之后的运营问题，易到方面表示，近期将就专车运营做重大战略调整，括战略布局、运营体系、定价策略、司机及乘奖励政策等方面均将作出调整优化。

不过于的控股股东有可能是首汽约车的猜疑，首汽约车方面有关负责人在回复《券日报》记者时表示，公司暂未就此事收到公司通知，有消息{dy}时间通知外。