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汽车空调加氟如何看高低压表

（1）将歧管压力表高低压软管接入系统的高低压接头。

（2）将歧管压力表的中间软管的一端与制冷剂罐的注入阀的接头相连。

（3）打开制冷剂罐的注入阀，拧松中间软管歧管压力表一端的螺母，直到听见制冷剂蒸气的流动的声音，然后拧紧螺母。其目的四排出中间管内的空气。

（4）启动发动机，将鼓风机开关档位置“Hi”档，打开空调A/C开关，发动机转速保持在1250～1500r/min。

（5）打开低压手动阀，让制冷剂进入系统。如果加入速度较慢时，可以把制冷剂罐放在热水中加热，以提高其加注速度。观察制冷剂流过观察孔的情况，如果无气泡流过，则说明制冷系统内制冷剂基本达到要求，则关闭制冷剂罐。

（6）检查高低压力表值，在25℃时，若制冷剂是R12，高压表值应为1.3～1.4Mpa，低压为0.16～0.20Mpa，制冷剂是R134a，高压表值应为1.3～1.6Mpa，低压为0.18～0.25Mpa。

（7）停止空调器工作，停止发动机工作，拆卸加注设备。

汽车空调检漏的方法有哪些

1.正压检漏法

系统在维修之后，充氟之前，先充入少量气态氟，再充氮加压，使压力达到1.4~1.5MPa，保压12h。其表压下降超过0.005MPa时，说明系统泄漏。先用肥皂水粗检，后用卤素灯细检，察明具体泄漏部位。

2.负压检漏法

将系统抽成真空，保持一定时间，观察真空表压力的变化情况，如果真空度下降，说明系统泄漏。

汽车空调加氟应该注意什么

1，抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需wq更换，否则效果不好。

2，有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口；

3，加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加；

4，按要求加注制冷剂数量，有+、-值区间，不能太多或太少。

5，注意制冷剂型号区别，有R12（氟利昂）和R134A（环保制冷剂）之分。