锰系黑色磷化液是针对高温防锈磷化所存在的槽液变化快、磷化膜厚度难以控制等缺点而研发生产的中温防锈磷化液。下面济南天健的小编为您讲解一下锰系黑色磷化液的注意事项：
1、前处理除油除锈必须彻底，否则影响磷化质量。
2、磷化前工件必须洗净，防止酸根带入磷化槽中破坏溶液。
3、工件入槽后应上下抖动，防止复杂多孔零件磷化不上。
4、使用时操作者应穿戴防护用品，避免与皮肤、眼睛接触。
磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜，磷化的用途有哪些呢？今天济南天健的小编就和大家一起来了解一下吧，帮助大家更好的来了解磷化：
防护用磷化膜
①防护用磷化膜
用于钢铁件耐蚀防护处理。磷化膜类型可用锌系、锰系。膜单位面积质量为10-40 g/m2。磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等。
②油漆底层用磷化膜
增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性。磷化膜类型可用锌系或锌钙系。磷化膜单位面积质量为0.2-1.0 g/m2（用于较大形变钢铁件油漆底层）；1-5 g/m2（用于一般钢铁件油漆底层）；5-10 g/m2（用于不发生形变钢铁件油漆底层）。
润滑用磷化膜
钢丝、焊接钢管拉拔 单位面积上膜重1-10 g/m2；精密钢管拉拔 单位面积上膜重4-10 g/m2；钢铁件冷挤压成型 单位面积上膜重大于10 g/m2。
减摩用磷化膜
磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化，也可用锌系磷化。对于有较小动配合间隙工件，磷化膜质量为1-3 g/m2；对有较大动配合间隙工件（减速箱齿轮），磷化膜质量为5-20 g/m2。
电绝缘用磷化膜
一般用锌系磷化。用于电机及变电器中的硅片磷化处理。
常见问题：
如：磷化液渣多、容易发黄、还会返锈、磷化液消耗快、不环保、暗沉。
常温磷化液主要用于钢材表面常温的磷化处理，我们在使用常温磷化液的时候需要注意哪些的事项呢？下面就跟随济南天健的小编一起来了解一下吧：
①该磷化液为弱酸性液体，工件中应注意防护，如有与皮肤、眼睛接触应及时用清水冲洗。
②磷化槽要用耐酸材料制成，如玻璃钢、塑料等。
③对结构复杂、多孔的零件，磷化时要适当搅动。
④工件在表调前必须清洗干净，防止杂质的带入，影响表调液和磷化液的功能和寿命。
