油缸
大型油缸镜面滚压刀
油缸是工程机械最主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3μm减小为Ra0.4～0.8μm，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是很好的，能大大提高缸筒的表面质量。
迈克液压公司为国家十一五期间一号重点工程（嫦娥奔月）、二号重点工程（石油连续管）、国家863项目（石油万米深井钻机）等成功的提供了液压、润滑、电控系统。
CD/CG350液压缸导向套、缸筒等技术工艺
北京中冶迈克液压有限责任公司设计制作的重载液压缸的技术工艺
3.活塞杆导向套
金属导向套一般采用青铜材料或球墨铸铁制作。该导向套布置在密封件内侧，保证来自缸内的润滑。活塞杆导向套面积很大使轴承应力减至朂低，延长缸和密封件二者的寿命。
4.缸头
缸头与缸筒连接处装配有O型密封圈防止油液泄露。
5.法兰
法兰与缸头螺纹连接，便于装配与拆卸维修。
6.缸筒
厚壁无缝缸筒珩磨到很高的表面光洁度，合适的尺寸公差、表面粗糙度和形位公差，以保证液压缸的密封性、运动平稳性和耐用性，延长密封件的使用寿命
7.缓冲装置
活塞缓冲装置可以防止和减少液压缸活塞及活塞杆等运动部件在运动时对缸底或端盖的冲击，降低了噪声和冲击载荷，延长机器寿命。缸头和缸尾处的缓冲亦可根据用户的需求进行设计。
北京中冶迈克液压油缸设计制造
北京中冶迈克液压有限责任公司成立于1995年，秉着顾客第壹，诚信至上的原则致力于液压系统整体解决方案及液压系统制造生产的企业。在液压缸设计制造方面有40多年的成熟经验，有国内先进的大型伺fu液压缸动态测试设备，可以为用户提供所有AGC系列模拟现场工况伺fu液压缸动态测试。多年来，我们为冶金，航空航天，建材，HSG型工程等行业提供的液压缸得到了用户的好评。我们会根据用户的要求提供技术方案并设计制造，欢迎大家来电咨询。
