油缸
加工
缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。
采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的损坏。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。
油缸是工程机械最主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是很好的的，能大大提高缸筒的表面质量。
油缸经过滚压后，表面没有锋利的微小刃口，长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件，这点在液压行业特别重要。
CD/CG350重载液压缸活塞杆和密封技术
北京中冶迈克液压有限责任公司设计制作的重载液压缸分CD型单活塞杆双作用差动缸和CG型双活塞杆双作用等速缸两种。其安装型式和尺寸符合ISO3320标准，特别适合于环境恶劣、重载的工作状态，用于钢铁、铸造及机械制造等场合。
1.活塞杆
用精密磨削的高强度碳合金钢来制造，采用镀硬铬抛光、超音速等离子喷涂、镍铬共镀、OPO等工艺。感应表面渗碳高中频淬火，提高了活塞杆表面的耐冲击力，延长密封件的使用寿命。所有活塞杆和活塞组件在朂小横截面处具有基于额定压力下抗拉强度的起码4:1的安全系数。
2.活塞杆密封装置
防尘圈使用的是双唇口密封，即起到防尘作用，也起到了良好的密封效果。杆用密封件均采用进口件。确保密封的效果。密封件密封形式见图：
液压缸
液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。工程机械油缸图册 它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。
液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。
液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
