单梁起重机的构成
电动单梁起重机主要bao括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱体内还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行质量及工作能力。
门座式起重机系列
门座式起重机是通用港口装卸起重机,可配上吊钩或抓斗作业,对货物的适应性强，广泛用于港口?码头?车站?堆场等场所。这些场所的船舶和车辆货物的装卸?转载作业，需要较高的装卸效率，以加快船舶和车辆的周转。门座起重机具有性能先进?作业效率高?结构紧凑?运转平衡?操作舒适?安全可靠?维修方便?外形美观等优点。它可以充分利用港口?码头等有限的场地，适用于船舶的空载?满载作业及地面车辆的通行要求。特别适合用于通用性码头，是码头前沿集装箱?杂件及散料装卸作业的一种投资少?见效迅速的起重设备。
各机构设有电气,机械的安装保护装置,确保起重机安全地工作。电气系统采用yz的船用电缆和控制器,中心滑环集电器容量大,性能好,能适应港口的繁忙作业。
塔式起重机必须具备哪几种限位装置？
塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
(1)起重量限制器
也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。
(2)力矩限制器
对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重视就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。
(3)高度限制器
也称吊钩高度限位器。一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。
(4)行程限制器
防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧，主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头(在运行限定的位置)安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。
(5)幅度限制器
也称变幅限位或幅度指示器，一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。它是由一个固定的圆形指示盘，在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时，指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时，分别压下限位开关，切断主控电路，变幅电机停车，达到限位的作用。
