碳纤维管主要用于：
建筑领域，体育用品，航模骨架、箱bao骨架、箭杆、旗杆;军工设备，化工设备，机械装置的传动轴杆，轮船配件、医药卫生、科研实验室....
东莞美邦专业生产yz碳纤维制品
碳纤维管产品主要特点：重量轻，高强度，高模量、外观漂亮，耐腐蚀，耐高温，耐寒，防磁，不生锈、抗紫外线，抗老化，机械性能好易加工等优点。故本材料可以在任何环境下使用。
我们的fu务：供货周期短，生产效率高，可送货到厂。
专业：可按要求开模订制你要的规格尺寸，根据用途表面处理（抽漆上色），加工（磨/开槽/钻孔）
碳纤维除了具有一般碳素材料的特性外，碳纤维编织布其外形有显著的各向异性柔软，可加工成各种织物，又由于比重小， 沿纤维轴方向表现出很高的强度，碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是比较高的。[2]碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500兆帕以上，是钢的7到9倍，抗拉弹性模量为230到430G帕亦高于钢;因此CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000兆帕以上，而A3钢的比强度仅为59兆帕左右，其比模量也比钢高。与传统的玻璃纤维相比，杨氏模量(指表征在弹性限度内物质材料抗拉或抗压的物理量)是玻璃纤维的3倍多;与凯芙拉纤维相比，不仅杨氏模量是其的2倍左右。碳纤维环氧树脂层压板的试验表明，随着孔隙率的增加，强度和模量均下降。孔隙率对层间剪切强度、弯曲强度、弯曲模量的影响非常大;拉伸强度随着孔隙率的增加下降的相对慢一些;拉伸模量受孔隙率影响较小。
［干！货！］碳纤维管与铝合金粘接技术|注意事项
注意事项
1、从试验到实车悬架制作，一人操作。此人务必细心、耐心、专心、用心。。。。。粘接不难，关键看操作者。2、在实车悬架粘接时，每粘接几个接头，就立马粘接一个试验件。类似于抽样吧，对试验件进行拉伸试验，验证粘接效果。（鄙人有想法，没做。。。（捂脸））3、换管径、换操作者等，要重新做试验。4、宗旨：尽可能降低不稳定因素。比如，利用负压的方法。其实碳纤维管和铝接头都涂胶水，一般情况下不会出现气泡。不怕一万就怕万一，所以鄙人还是乖乖的利用负压。只要有可能提高操作的稳定性，就一定做。5、使用丙tong时注意通风。
6、粘接处的碳纤维管外壁使用纸胶带或者模型喷漆专用胶带遮盖，否则溢出的胶水会毁了亮光的表面。爱美之心，碳管也是有的。。。。
