烤漆流水线全线各烘干系统的设计参照国外的设计理念和参数,烘道室体均采用桥式结构(密封底涂炉除外),保证了炉温的均匀性和稳定性,提高了热能的效益性;供热装置引进了国外公司的产品,选用进口的燃烧器和控制系统,目前经测试各烘干系统运行良好稳定,温度曲线平滑持续,wq满足目前工艺产能的要求,并可满足今后提高产能的要求。
烤漆工艺流程
除锈
黄锈能促进腐蚀产物在涂层下蔓延,使涂层失去屏蔽性和不透湿性。在高温高湿条件下能导致涂层和金属的早期损坏,松散的黄锈,附着力差,能与涂层一起脱落。
除锈的方法很多,如碱液法,酸液法,机械法,电解法等,常见的是碱液法。以化学溶液除去工件表面的氧化皮,锈迹等,一般是用硫酸,也有用草酸。还可辅以超声波清洗。
五金件烤漆工艺流程
烤漆房结构 整个烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板,密封、保温性能好,房体侧面装有工作门,方便工作人员进出;铝合金bao边大门,门中央装有观察窗,可随时观察房内动态。选用低噪音高风量风机,确保喷漆效果的wm性;yz不锈钢热交换器,换热效率高,使用寿命长。
烤漆房工作原理 烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆房”。 喷漆时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换,使喷漆时房内空气清洁度达98%以上,且送入的空气具有一定的压力,可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆,从而最l大限度地保证喷漆的质量。