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淮北变频器|合肥一元变频器|英捷思变频器总代
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合肥一元自动化工程有限公司

合肥一元自动化工程有限公司位于安徽省省会、科教名城合肥市,是一家经过工商局审核批准、正规注册的自动化公司。公司专业代理销售及维修英格索兰和阿特拉斯空压机、变频器、PLC、触摸屏、直流调速器、软启动器、伺服控制器等工业自动化产品;
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变频器特点是控制电路结构简单、成本较低,机械特性硬度也较好,能够满足一般传动的平滑调速要求,已在产业的各个领域得到广泛应用。但是,这种控制方式在低频时,由于输出电压较低,转矩受定子电阻压降的影响比较显著,使输出大转矩减小。另外,其机械特性终究没有直流电动机硬,动态转矩能力和静态调速性能都还不尽如人意,且系统性能不高、控制曲线会随负载的变化而变化,转矩响应慢、电机转矩利用率不高,低速时因定子电阻和逆变器死区效应的存在而性能下降,稳定性变差等。因此人们又研究出矢量控制变频调速。




过载跳闸的可能原因

  1.负载过重

  电动机所带的负载太重,或者说,生产机械的阻转矩超过了电动机的额定转矩。

  这是真正意义上的过载,也是最常见的过载现象,因此,当变频器的跳闸码显示为‘OL’时,首先应该检查的就是负载的轻重。

  2.使用不当的过载

  例如,把工作频率提高到超过了电动机的额定频率,而电动机在额定频率以上运行时,将进入恒功率工作区,其有效转矩随频率的上升而减小,当有效转矩小于负载转矩时,电动机即过载。

  3.功能预置不当的过载

  例如,某生产机械处于轻载状态,工作频率很低,而转矩提升量(U/f比)预置过大,导致低频运行时因磁路饱和而“过载”。

  4.电动机侧电压过低

  (1)线路压降太大

  因为在低频运行时,变频器的输出电压本就较低,如果电动机和变频器之间的距离较大,而连接线的线径又较细的话,线路压降将可能引起电动机侧的电压不足。

  (2)转矩提升不足

  在U/f控制方式下,变频器在低频运行时的输出电压取决于转矩提升量。当转矩提升量较小时,将导致电动机所得电压不足。


变频器的特点:

1、平滑软启动,降低启动冲击电流,减少变压器占有量,确保电机安全。2、在机械允许的情况下可通过提高变频器的输出频率提高工作速度。3、无级调速,调速精度大大提高。4、电机正反向无需通过接触器切换。5、具有多种信号输入输出端口,非常方便接入通讯网络控制,实现生产自动化控制。合肥一元自动化工程有限公司。

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