东南汽车品牌简介
东南汽车公司从1996年7月第*一台汽车投产至2001年，实现年年盈利并有较大增长，经济效益和社会效益显著，已累计推出“东南得利卡”、“东南富利卡”两大系列46款轻型客车及其专用车，产销汽车3万台，实现销售收入83亿元，实现税利10亿元，在全国设有435个销售网点、7家车辆中转站及247个特约维修站，其辐射区域已bao含国内所有经济发达地区及主要都会城市。东南汽车公司在创立的同时，带动吸引了30家台湾中华汽车公司的{yx}配套零部件企业（配套厂）也跨海来到其周边安家落户，同步建设形成一个占地2900多亩、总投资达2.7亿美元的东南汽车城，呈现出“众星拱月、航母编队”的发展态势。东南汽车城拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，是一个自前段工序配套件至后段工序整车组装都具自主发展能力的具有国际先进水准的专业汽车生产基地。
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东南汽车
东南汽车凭借颜值小生东南DX7闯入竞争已成白热化的SUV市场。这次我们有幸拿到了DX7 1.5T自动尊贵黑爵饰试驾车，从产品的定位来看，显然DX7并非纯粹为越野而生的硬派SUV，我们暂不讨论它在复杂路况下到底有多强大的SUV本领，是不是拥有超强越野能力真的有这么重要吗？其实大家需要的是一种心向SUV的态度，接下来就让我们一起看看这台高颜值SUV日常驾驶表现如何。
东南DX7搭载三菱全铝轻量化发动机，来自日本的三菱重工型号为4A91T 1.5T涡轮增压发动机，较大功率为115kW，峰值扭矩为215Nm，按照参数来说算是非常出色。而匹配这台发动机的是现Powertech出产的5挡自动变速箱，我们试驾的车型是东南DX7 1.5T较高的配置，而且还配备了自动泊车、全景摄像头，对于新手而言，这些科技无疑成为了他们暖暖的贴心小帮手。
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东南汽车
这些品牌的经典作品，都是由宾法设计的，DX7则是东南同宾法合作后诞生的第*一款作品，但并非较后一个，这是因为两者建立了长期的合作关系。实际上，宾法已经为东南未来的诸多SUV产品塑造了家族化的特征，所以从DX7之后，我们还会看到一系列风格相近、但造型都各具特色的产品。这种长期合作有一个好处，就是宾法会在双方长期紧密接触中更加了解彼此，了解中国市场，从而避免出现风格不一或产品不能真正满足需求的情况。
zp材质的座椅、可电动开闭的全景天窗、前排座椅中间偌大的储物箱、电动尾门等等，都是中国消费者非常在意的细节。
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