随着城市建设及经济的发展，近几年我市的机械式停车设备大幅增加，机械式停车设备的社会gz度也越来越高。
机械式停车设备属于特种设备。据国家质检总局统计数据显示，特种设备安全事故多数是发生在使用环节。为保证我市机械式停车设备安全运行，南京特检院在日常检测检验过程中，注重了对设备检查和维护保养过程中的及时、到位、全|面情况的审查，加强了对机械式停车设备传动件、易损件、安全保护装置的检验，尽最|大可能排除设备存在的安全隐患，从而为全市机械式停车设备的运行保驾护航。
停车场是充电基础设施建设的重要依托 ,充电基础设施是停车场建设的必要内容。近年来,各地在推动停车场与充电基础设施建设方面取得了积极进展 ,尤其是《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》、《关于加快城市停车设施建设的指导意见》、《电动汽车充电基础设施发展指南 (2015-2020年 》印发以来 ,停车场与充电基础设施建设步伐明显加快,fu 务能力和水平明显提高。但从停车充电一体化角度看 ,在 规划衔接、建设机制、运营fu务、标准规范等方面仍然存在问题。为推进停车场与充电基础设施协调发展 ,现就有关事项通知如下。
“原来是企业在自下而上推动这个行业，而现在是政|府自上而下地推动行业的发展。”中国重机协会停车设备工作委员会会长明艳华认为，停车难问题已引起政|府和社会的广泛gz，国家政策层面的支持将使停车行业的发展拥有更好的环境。
根据上述行业组织发布的数据，截至2015年底，全国拥有机械式停车库的城市达到491个，已基本普及到所有一、二、三线城市，已建机械式停车库项目总数14.4万余个，泊位总量336万余个，居世界sw。
山西东杰智能物流装备股份有限公司总经理王永红说，尽管近两年国内经济下行压力加大，房地产市场走低，但企业的立体车库业务依然保持了相当幅度的增长，未来这一市场的前景十分看好。
多家企业同时表示，立体车库的发展仍需地方进一步完善相关扶持政策和配套措施。例如降低立体车库审批难度、简化相关手续，通过综合扶持措施缩短立体车库回报周期，加强立体车库周边违规停车执法管理等。
